Il motore diesel della Renault Fluence I 1.5 dCi 110 cv anno 2009+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 290 Nm e la potenza da 110 a 132 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Fluence I 1.5 dCi 110 cv anno 2009+ diesel tuning
Il servizio di calibrazione online offerto da CKTuning.it ridefinisce gli standard di ottimizzazione per la Renault Fluence 1.5 dCi 110 cv. Attraverso un portale centralizzato ed efficiente, dedicato a officine partner, professionisti del settore e appassionati di tuning, offriamo lo sviluppo di file di rimappatura personalizzati in soli 30-60 minuti, senza necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è interamente digitalizzato: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, effettuarne l'upload sulla nostra piattaforma e attendere l'elaborazione a regola d'arte da parte del nostro team di ingegneri e calibratori qualificati. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning garantisce un incremento prestazionale sicuro, lineare e conforme ai massimi standard di affidabilità meccanica stabiliti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 132 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,4% |
Invia il file ECU della tua Renault Fluence I 1.5 dCi 110 cv anno 2009+ diesel
Stage 1 da 110 cv / 240 Nm a 132 cv / 290 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Fluence I 1.5 dCi 110 cv anno 2009+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Fluence I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Fluence 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Fluence 1.5 dCi da 110 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17CXX / Continental SID3XX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 132 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 120 | 145 Nm +25 Nm |
| 1500 | 50 CV | 60 CV +10 CV | 216 | 261 Nm +45 Nm |
| 2000 | 70 CV | 84 CV +14 CV | 238 | 288 Nm +50 Nm |
| 2500 | 88 CV | 106 CV +18 CV | 240 | 290 Nm +50 Nm |
| 3000 | 100 CV | 119 CV +19 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 3500 | 107 CV | 129 CV +22 CV | 204 | 247 Nm +43 Nm |
| 4000 | 111 CV | 132 CV +21 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 4500 | 100 CV | 119 CV +19 CV | 161 | 195 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV: ottimizzazione ECU e prestazioni
La gestione elettronica del propulsore K9K installato sulla Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV è affidata alle sofisticate centraline Bosch EDC17CXX o Continental SID3XX. Queste ECU operano mediante architetture avanzate a microcontrollore TriCore, che integrano complessi algoritmi di controllo per la limitazione della coppia e la gestione termica dei gas di scarico. La rimappatura centralina Renault Fluence sviluppata dai tecnici di CKTuning agisce in modo mirato e scientifico sulle mappe di iniezione principale, sulla pressione del collettore comune e sulla geometria variabile del turbocompressore. Attraverso la modifica puntuale dei limitatori di coppia basati sulle marce e sulla temperatura del motore, si ottiene un'erogazione fluida senza compromettere l'integrità del filtro antiparticolato o i margini di tolleranza meccanica imposti dalla trasmissione.
Stage 1 Renault Fluence 1.5 dCi: da 110 CV a 132 CV
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Renault Fluence 1.5 dCi trasforma radicalmente le curve di erogazione. I dati prestazionali registrano un incremento controllato: dai 110 CV di fabbrica si raggiungono 132 CV, mentre la coppia motrice massima passa da 240 Nm a 290 Nm. Questo incremento di 22 CV e 50 Nm si traduce in una spinta decisamente più vigorosa e lineare sin dai bassi regimi, riducendo sensibilmente il ritardo di risposta del turbo. L'efficienza termodinamica ottimizzata si riflette anche sui consumi di carburante: a parità di andatura e carico parzializzato, si registra una riduzione del consumo specifico fino al 10%, grazie al miglioramento del rendimento complessivo della combustione.
Elaborazione del file ECU Bosch EDC17CXX e Continental SID3XX
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è ingegnerizzato per garantire massima rapidità e rigore tecnico. Il professionista o l'officina esegue la lettura del file originale dalla centralina Bosch EDC17CXX o Continental SID3XX tramite il proprio strumento di diagnosi e programmazione. Una volta ottenuto il file, lo carica sul portale CKTuning.it. In un intervallo di tempo garantito tra i 30 e i 60 minuti, il team tecnico elabora e ottimizza la mappa, restituendo il file calibrato pronto per il download. CKTuning assicura la correzione automatica e precisa del checksum su ogni file fornito, garantendo la totale sicurezza durante la fase di scrittura finale sulla vettura e azzerando qualsiasi rischio di blocco della ECU.
Rimappatura Renault Fluence 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Fluence 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Fluence 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Fluence 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.