Il motore diesel della Renault Alaskan I 2.3 dCi Bi-Turbo 190 cv anno 2016+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 450 a 496 Nm e la potenza da 190 a 210 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Alaskan I 2.3 dCi Bi-Turbo 190 cv anno 2016+ diesel tuning
Il portale di riferimento CKTuning.it offre un servizio di ricalibrazione file centralina completamente online e centralizzato per il pick-up Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo 190 CV. Il nostro flusso di lavoro digitale elimina i tempi di attesa e i trasferimenti fisici: basta leggere il file originale tramite il proprio strumento di diagnostica, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere solo 30-60 minuti. I nostri ingegneri elettronici elaborano la calibrazione a regola d'arte, rendendo il file modificato subito pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Con un prezzo fisso di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo un servizio rapido, preciso e professionale ideale per officine meccaniche, preparatori e professionisti del tuning che desiderano ottimizzare l'efficienza motoristica e le performance del propulsore dCi mantenendo elevati standard di sicurezza e affidabilità meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 210 cv +20 cv |
| Coppia | 450 Nm | 496 Nm +46 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,4% |
Invia il file ECU della tua Renault Alaskan I 2.3 dCi Bi-Turbo 190 cv anno 2016+ diesel
Stage 1 da 190 cv / 450 Nm a 210 cv / 496 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Alaskan I 2.3 dCi Bi-Turbo 190 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Alaskan I con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo da 190 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 2298 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Continental SID309 / SID310 / SID321
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 496 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 34 CV +3 CV | 225 | 248 Nm +23 Nm |
| 1500 | 86 CV | 95 CV +9 CV | 405 | 447 Nm +42 Nm |
| 2000 | 120 CV | 133 CV +13 CV | 446 | 492 Nm +46 Nm |
| 2500 | 152 CV | 168 CV +16 CV | 450 | 496 Nm +46 Nm |
| 3000 | 171 CV | 189 CV +18 CV | 428 | 472 Nm +44 Nm |
| 3500 | 185 CV | 204 CV +19 CV | 383 | 422 Nm +39 Nm |
| 4000 | 190 CV | 210 CV +20 CV | 356 | 392 Nm +36 Nm |
| 4500 | 171 CV | 189 CV +18 CV | 302 | 333 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo 190 CV
La calibrazione del motore Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo da 190 CV si concentra sul controllo avanzato della centralina Continental, nello specifico sulle varianti SID309, SID310 e SID321. Questa sofisticata piattaforma elettronica gestisce la doppia sovralimentazione sequenziale e il sistema di iniezione Common Rail ad alta pressione. La rimappatura centralina Renault Alaskan eseguita dai tecnici di CKTuning agisce con estremo rigore tecnico sui limitatori di coppia principali, espressi in Nm, sui tempi di iniezione, attraverso la mappa di conversione coppia/quantità carburante IQ, e sulle curve di pressione del turbo. Intervenendo con precisione sui fattori di offset e sugli assi di carico dei moduli Continental SID, i nostri calibratori garantiscono un incremento fluido e lineare dell'erogazione, prevenendo picchi nocivi sulla trasmissione e preservando l'integrità dei filtri antiparticolato (DPF) e dei sistemi SCR/AdBlue grazie a rapporti stechiometrici (lambda) perfettamente bilanciati.
Stage 1 Renault Alaskan: 210 CV e 496 Nm di coppia
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo ridefinisce l'efficienza dinamica del veicolo. Le specifiche di fabbrica (Performance Stock), pari a 190 CV e 450 Nm di coppia, vengono incrementate in sicurezza fino a raggiungere 210 CV e 496 Nm. Questo incremento di +20 CV e +46 Nm si traduce in un'erogazione estremamente lineare sin dai bassi regimi, ottimizzando la risposta transitoria dei due turbocompressori. Oltre al sensibile aumento delle prestazioni, la rimappatura Stage 1 consente un significativo risparmio di carburante, stimato fino all'8-10% a parità di andatura, grazie all'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del propulsore.
Calibrazione online della centralina Continental SID309, SID310 e SID321
Il processo di ricalibrazione elettronica con CKTuning.it è strutturato per essere interamente online, sicuro e privo di complicazioni logistiche. L'operatore esegue la lettura del file binario originale, tramite protocolli OBD, Bench o Boot con i principali tool sul mercato, direttamente dalla centralina Continental SID309/310/321 dell'Alaskan 2.3 dCi. Successivamente, carica il file sul portale CKTuning.it. Entro una finestra temporale garantita di soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri esegue la calibrazione customizzata e applica rigorosi controlli di integrità sul file, incluso il calcolo del checksum. Al completamento, il file ottimizzato è pronto per il download immediato e può essere scritto direttamente sulla centralina del veicolo. Questo flusso centralizzato elimina la necessità di fermi auto prolungati o appuntamenti in presenza, assicurando la massima efficienza operativa per le officine partner.
Rimappatura Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo
Come effettuare una rimappatura online per Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Alaskan 2.3 dCi Bi-Turbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.