Il motore diesel della Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2016+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 370 a 430 Nm e la potenza da 150 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2016+ diesel tuning
Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza tecnologica per professionisti, officine e preparatori che desiderano ottimizzare il motore del Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 CV senza perdite di tempo. Attraverso un portale centralizzato e completamente online, eliminiamo la necessità di appuntamenti o trasferte: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. I nostri tecnici specializzati elaboreranno una mappatura personalizzata e calibrata a regola d'arte, pronta per essere scaricata e scritta direttamente sulla vettura. Al prezzo competitivo e trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning.it assicura il perfetto bilanciamento tra incremento prestazionale, riduzione dei consumi e affidabilità a lungo termine, garantendo una risposta tempestiva e un supporto tecnico di altissimo livello per ogni esigenza di tuning.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv |
| Coppia | 370 Nm | 430 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2016+ diesel
Stage 1 da 150 cv / 370 Nm a 190 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Expert / Traveller III con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi da 150 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 370 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Codice mootore: PSA DW10
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 31 CV +7 CV | 185 | 215 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 333 | 387 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 120 CV +25 CV | 367 | 426 Nm +59 Nm |
| 2500 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 370 | 430 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 352 | 409 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 185 CV +39 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 190 CV +40 CV | 293 | 340 Nm +47 Nm |
| 4500 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 248 | 289 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 150 CV
La gestione elettronica del propulsore 2.0 BlueHDi, appartenente alla famiglia motori PSA DW10FD, è affidata alle sofisticate centraline Delphi DCM6.2 o Delphi DCM7.1. Queste ECU gestiscono con estrema precisione i tempi di iniezione (SOI - Start of Injection), la pressione del rail fino ai valori nominali ottimali e le strategie di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile. L'architettura hardware di queste centraline richiede una profonda conoscenza dei limitatori di coppia basati sulla temperatura del refrigerante e del motore (EOT), nonché delle mappe di conversione coppia/IQ (Quantity of Injection).
Attraverso la rimappatura Peugeot Expert / Traveller III eseguita professionalmente da CKTuning, i parametri fondamentali vengono ottimizzati mantenendo intatti tutti i sistemi di autoprotezione attivi della ECU. Questo approccio tecnico rigoroso assicura un'erogazione corposa e lineare fin dai bassi regimi, prevenendo sovraccarichi termici e salvaguardando l'integrità del filtro antiparticolato (FAP) e del sistema SCR.
Stage 1 Peugeot Expert / Traveller III: da 150 CV a 190 CV
Il Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi esce di fabbrica con prestazioni pari a 150 CV e 370 Nm di coppia. Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning.it, il veicolo raggiunge un'erogazione di 190 CV e una coppia massima di 430 Nm. Questo incremento di +40 CV e +60 Nm trasforma radicalmente la dinamica di guida del veicolo commerciale o multispazio, garantendo una fluidità di erogazione impeccabile, soprattutto a pieno carico e nelle riprese autostradali. Oltre al netto miglioramento delle performance, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della calibrazione Stage 1 consente una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di andatura, quantificabile in un risparmio stimato fino al 10%.
Calibrazione delle centraline Delphi DCM6.2 e DCM7.1
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è progettato per essere ultra-rapido, sicuro e interamente online. Il professionista o l'appassionato utilizza il proprio tool di lettura (KESS, Transdata, Flex o simili) per leggere il file binario originale direttamente dalla centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1 del Peugeot Expert. Successivamente, effettua l'upload del file sul portale web dedicato.
Il team tecnico di CKTuning prende in carico la richiesta, eseguendo una calibrazione personalizzata sui reali parametri motoristici del veicolo. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato e completo di correzione automatica del checksum viene caricato nell'area personale del cliente, pronto per il download e la successiva scrittura in centralina. Questo flusso centralizzato elimina attese inutili e garantisce un supporto tecnico d'élite a distanza.
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.