Il motore diesel della Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 cv anno 2016+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 460 Nm e la potenza da 120 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 cv anno 2016+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rivoluziona l'ottimizzazione elettronica offrendo un servizio di calibrazione file 100% online, ideale per officine, professionisti del tuning e appassionati esigenti. Per il tuo Peugeot Expert o Traveller III 2.0 BlueHDi 120 cv, non è richiesto alcun appuntamento fisico o spostamento: ti basterà leggere il file originale tramite il tuo strumento diagnostico ed eseguire l'upload sulla nostra piattaforma centralizzata. Il nostro team tecnico d'élite elaborerà ed ottimizzerà la calibrazione a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito disponibile per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, CKTuning.it ti garantisce un incremento prestazionale senza precedenti e un'efficienza termodinamica ottimale, ridefinendo gli standard del chip tuning professionale online.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 200 cv +80 cv |
| Coppia | 310 Nm | 460 Nm +150 Nm |
| Incremento medio* | – | +57,5% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 cv anno 2016+ diesel
Stage 1 da 120 cv / 310 Nm a 200 cv / 460 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Expert / Traveller III con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi da 120 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 460 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 32 CV +12 CV | 155 | 230 Nm +75 Nm |
| 1500 | 54 CV | 90 CV +36 CV | 279 | 414 Nm +135 Nm |
| 2000 | 76 CV | 126 CV +50 CV | 307 | 456 Nm +149 Nm |
| 2500 | 96 CV | 160 CV +64 CV | 310 | 460 Nm +150 Nm |
| 3000 | 108 CV | 180 CV +72 CV | 295 | 437 Nm +142 Nm |
| 3500 | 117 CV | 194 CV +77 CV | 264 | 391 Nm +127 Nm |
| 4000 | 120 CV | 200 CV +80 CV | 245 | 364 Nm +119 Nm |
| 4500 | 108 CV | 180 CV +72 CV | 208 | 309 Nm +101 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 CV
La gestione elettronica del propulsore DW10FD montato su Peugeot Expert e Traveller III 2.0 BlueHDi 120 CV è affidata alle sofisticate centraline Delphi DCM6.2 e Delphi DCM7.1. Queste ECU operano con logiche di controllo della coppia complesse, che richiedono un'elevata competenza tecnica per essere modificate con precisione. La rimappatura Peugeot Expert / Traveller III eseguita da CKTuning.it interviene sul file originale agendo con precisione sui limitatori di coppia principali, sulla pressione della rampa comune del carburante (rail), sui tempi e sulle fasi dell'iniezione principale, nonché sulle mappe di pressione del turbocompressore e sui relativi limitatori fMAP. Grazie a una profonda conoscenza dell'architettura hardware Delphi, i nostri ingegneri bilanciano i tempi di iniezione (injection duration) e le pressioni di sovralimentazione per ottenere una combustione estremamente pulita ed efficiente, mantenendo intatti tutti i sistemi di protezione termica della ECU (EGT limiters) e preservando l'integrità meccanica della trasmissione e della frizione.
Stage 1 Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 CV: 200 CV e 460 Nm
Il potenziale di incremento dello Stage 1 per il Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi 120 CV è straordinario, poiché la variante da 120 CV è meccanicamente una versione depotenziata del propulsore da 150/180 CV. Passando dai dati stock di 120 CV e 310 Nm a ben 200 CV e 460 Nm di coppia massima dopo lo Stage 1, si ottiene un incremento netto di +80 CV e +150 Nm. Questo enorme surplus di coppia garantisce un'erogazione straordinariamente lineare sin dai bassissimi regimi, azzerando il turbo-lag e migliorando sensibilmente le doti di carico e traino del veicolo.
Oltre alle performance pure, l'ottimizzazione del file firmware CKTuning si traduce in un drastico aumento dell'efficienza termica del motore: a parità di velocità di crociera, la maggiore densità di coppia erogata consente un risparmio di carburante stimato fino al 12%, riducendo i consumi e le emissioni nocive nell'uso quotidiano.
Come funziona il servizio di calibrazione online CKTuning.it
Il flusso di lavoro offerto da CKTuning.it è concepito per massimizzare la produttività dell'operatore ed è strutturato interamente online. Il processo si articola in quattro semplici passaggi.
- Lettura: utilizzando il tuo strumento master/slave preferito (Kess3, Autotuner, Flex, ecc.), leggi il file originale flash contenuto nella centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1 del veicolo.
- Caricamento: esegui l'upload del file binario sul portale CKTuning.it, configurando i parametri del veicolo.
- Calibrazione: i nostri tecnici qualificati elaborano il file su misura in tempo reale in soli 30-60 minuti, applicando calibrazioni ottimizzate e ricalcolando accuratamente i checksum di sicurezza.
- Download e scrittura: scarichi il file calibrato pronto all'uso e procedi alla scrittura sulla vettura in totale sicurezza, senza tempi morti o attese inutili.
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Expert / Traveller III 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.