Il motore diesel della Peugeot 1007 I 1.4 HDI 68 cv anno 2004 - 2009 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 150 a 180 Nm e la potenza da 68 a 85 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 1007 I 1.4 HDI 68 cv anno 2004 - 2009 diesel tuning
Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di ottimizzazione elettronica per la Peugeot 1007 1.4 HDI 68 CV. Rivolto a professionisti, officine meccaniche e preparatori, la nostra piattaforma centralizzata elimina la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Il processo è interamente digitale e incredibilmente rapido: effettui la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo, lo carichi sul portale di CKTuning.it e ricevi la mappatura calibrata a regola d'arte dai nostri ingegneri in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo file di calibrazione di qualità superiore per incrementare l'efficienza complessiva del motore, garantendo al contempo la massima sicurezza meccanica. CKTuning rappresenta l'alleato ideale per aumentare i margini operativi della tua officina con un servizio affidabile, preciso e immediato.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 68 cv | 85 cv +17 cv |
| Coppia | 150 Nm | 180 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,5% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 1007 I 1.4 HDI 68 cv anno 2004 - 2009 diesel
Stage 1 da 68 cv / 150 Nm a 85 cv / 180 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 1007 I 1.4 HDI 68 cv anno 2004 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 1007 I con motore Turbo diesel da 68 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 1007 1.4 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 1007 1.4 HDI da 68 cavalli e 150 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 68 cv
- Coppia: 150 Nm
- Capacità motore: 1398 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Siemens SID802 / SID804 / Bosch EDC16C3 / EDC16C34
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 68 CV e 150 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 85 CV e 180 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 11 CV | 14 CV +3 CV | 75 | 90 Nm +15 Nm |
| 1500 | 31 CV | 39 CV +8 CV | 135 | 162 Nm +27 Nm |
| 2000 | 43 CV | 54 CV +11 CV | 149 | 179 Nm +30 Nm |
| 2500 | 55 CV | 68 CV +13 CV | 150 | 180 Nm +30 Nm |
| 3000 | 62 CV | 77 CV +15 CV | 143 | 171 Nm +28 Nm |
| 3500 | 66 CV | 83 CV +17 CV | 128 | 153 Nm +25 Nm |
| 4000 | 68 CV | 85 CV +17 CV | 119 | 143 Nm +24 Nm |
| 4500 | 62 CV | 77 CV +15 CV | 101 | 121 Nm +20 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot 1007 1.4 HDI 68 CV: calibrazione ECU e prestazioni
La calibrazione elettronica della Peugeot 1007 1.4 HDI 68 CV richiede una profonda conoscenza delle centraline che equipaggiano questo propulsore common rail: Siemens SID802, SID804, Bosch EDC16C3 ed EDC16C34. Intervenire su questi moduli hardware implica una precisa rimappatura Peugeot 1007 delle tabelle di controllo del motore. Nei sistemi Siemens SID802/SID804, la gestione dei tempi di iniezione e delle soglie di pressione del carburante segue logiche di calcolo matematico molto rigide, nelle quali la stabilità del rail è cruciale per evitare il Recovery ECU. Nelle centraline Bosch EDC16, EDC16C3 ed EDC16C34, i tecnici di CKTuning operano con rigore ingegneristico sulle mappe del limitatore di coppia principale, sulla pressione di sovralimentazione del turbo, ove controllata elettronicamente, e sui tempi di iniezione (IQ). Ottimizzando in modo complementare anticipi e massa d'aria, senza saturare i filtri antiparticolato (DPF/FAP) o sollecitare eccessivamente gli organi meccanici, si ottiene un'erogazione lineare e fluida in ogni condizione di carico.
Stage 1 Peugeot 1007 1.4 HDI: 85 CV e 180 Nm
Il passaggio dalle prestazioni stock di 68 CV e 150 Nm alla configurazione Stage 1 calibrata da CKTuning permette di raggiungere 85 CV e 180 Nm di coppia massima. Questo incremento di +17 CV e +30 Nm trasforma radicalmente la dinamica di guida della Peugeot 1007, un veicolo noto per una massa significativa rispetto alla potenza originale. L'erogazione della coppia diventa estremamente lineare fin dai bassi regimi, annullando il tipico ritardo di risposta del motore 1.4 HDI. Un altro vantaggio fondamentale dello Stage 1 è l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica: a parità di stile di guida, l'incremento di coppia consente di utilizzare marce più alte, riducendo sensibilmente i consumi di carburante.
File ECU CKTuning: procedura digitale e checksum
Il metodo operativo di CKTuning.it è progettato per garantire efficienza e sicurezza assoluta. L'operatore in officina effettua la lettura della centralina Siemens o Bosch tramite strumenti diagnostici standard Master o Slave. Una volta ottenuto il file originale, lo carica sul portale protetto CKTuning.it. Il file viene preso in carico dai tecnici specializzati, che applicano le tarature ottimizzate in base alle specifiche richieste del veicolo. In un intervallo di soli 30-60 minuti, il file calibrato è pronto per il download. Ogni file fornito da CKTuning include il calcolo preventivo o la verifica del checksum per prevenire qualsiasi anomalia in fase di scrittura. Questo flusso di lavoro 100% digitale elimina i costi fissi di gestione fisica del veicolo in sede e assicura una rapidità di esecuzione eccellente.
Rimappatura Peugeot 1007 1.4 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 1007 1.4 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 1007 1.4 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 1007 1.4 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.