Il motore diesel della Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 386 Nm e la potenza da 145 a 175 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014 - 2019 diesel tuning
L'ottimizzazione elettronica del propulsore Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 da 145 CV richiede calibrazioni di assoluta precisione ingegneristica. CKTuning.it offre un servizio di rimappatura centralina interamente online, concepito per professionisti e officine meccaniche che cercano la massima efficienza senza tempi di fermo veicolo o trasferte fisiche. Il flusso di lavoro è estremamente snello: è sufficiente leggere il file originale tramite uno strumento di programmazione OBD o banco, caricare il file binario sul nostro portale e attendere l'elaborazione del nostro team tecnico altamente qualificato. In soli 30-60 minuti, il file calibrato a regola d'arte per la gestione termodinamica e fluidodinamica del motore bi-turbo sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa, offriamo un servizio rapido, sicuro e basato su rigorosi standard industriali di ottimizzazione elettronica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 145 cv | 175 cv +30 cv |
| Coppia | 340 Nm | 386 Nm +46 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,1% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014 - 2019 diesel
Stage 1 da 145 cv / 340 Nm a 175 cv / 386 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Vivaro B con motore Turbo diesel da 145 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 da 145 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 145 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C84 / DCU17PC42
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 145 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 175 CV e 386 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 28 CV +4 CV | 170 | 193 Nm +23 Nm |
| 1500 | 66 CV | 79 CV +13 CV | 306 | 348 Nm +42 Nm |
| 2000 | 92 CV | 111 CV +19 CV | 337 | 383 Nm +46 Nm |
| 2500 | 116 CV | 140 CV +24 CV | 340 | 386 Nm +46 Nm |
| 3000 | 131 CV | 158 CV +27 CV | 323 | 367 Nm +44 Nm |
| 3500 | 141 CV | 170 CV +29 CV | 289 | 329 Nm +40 Nm |
| 4000 | 145 CV | 175 CV +30 CV | 269 | 305 Nm +36 Nm |
| 4500 | 131 CV | 158 CV +27 CV | 228 | 259 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo: ottimizzazione Bosch EDC17C84
L'unità di controllo motore (ECU) Bosch EDC17C84, in combinazione con il modulo DCU17PC42 per il post-trattamento dei gas di scarico (SCR/AdBlue), gestisce la complessa architettura del motore Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo. Questa centralina si basa su microcontrollori Infineon Tricore ad alte prestazioni. I nostri ingegneri intervengono in modo mirato sulle tabelle di calibrazione che governano la pressione di sovralimentazione dei due turbocompressori sequenziali, a bassa e alta pressione, i tempi e le fasi di iniezione del sistema Common Rail, i limitatori di coppia e le soglie di fumo. Attraverso una riscrittura rigorosa e strutturata dei parametri di controllo all'interno del microchip, l'erogazione viene linearizzata, evitando pericolosi picchi termici di EGT (Exhaust Gas Temperature) e preservando l'integrità strutturale della trasmissione e del sistema di post-trattamento EU6. La rimappatura centralina Opel Vivaro B viene quindi eseguita intervenendo in modo preciso sui parametri di gestione elettronica del propulsore.
Stage 1 Opel Vivaro B 1.6 dCi: 175 CV e 386 Nm
Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 di CKTuning.it, le prestazioni dell'Opel Vivaro B 1.6 dCi passano dai valori stock di 145 CV e 340 Nm a 175 CV e 386 Nm di coppia motrice. Questo incremento di +30 CV e +46 Nm si traduce in una curva di coppia estremamente robusta e piatta, disponibile sin dai bassi regimi di rotazione, circa 1500 RPM. L'ottimizzazione del rendimento termodinamico e l'adeguamento dei limitatori di coppia consentono non solo un'accelerazione progressiva e priva di esitazioni nel funzionamento sequenziale dei due turbocompressori, ma garantiscono anche una sensibile riduzione del consumo di carburante, stimata tra il 5% e l'8% in condizioni di carico costante e autostradale.
Servizio di calibrazione file online CKTuning.it
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza operativa per i professionisti del tuning. Il processo si articola in quattro semplici passaggi: lettura del file originale memorizzato nella ECU Bosch EDC17C84 o DCU17PC42 tramite il proprio tool hardware; caricamento del file sulla piattaforma web CKTuning.it; elaborazione del file da parte del nostro reparto tecnico interno entro una finestra temporale garantita di 30-60 minuti; download del file pronto per la scrittura diretta. Ogni file di calibrazione rilasciato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e alla correzione automatica o manuale del checksum, se non già gestito dallo strumento di scrittura, garantendo un avvio del motore sicuro al 100% e la totale assenza di recovery o errori in diagnosi.
Rimappatura Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.