ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 125 cv anno 2014 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 376 Nm e la potenza da 125 a 165 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6

Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 125 cv anno 2014 - 2019 diesel tuning

La rimappatura della centralina dell'Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 da 125 cv non è mai stata così accessibile e professionale. CKTuning.it offre un servizio di calibrazione file online d'élite, specificamente progettato per soddisfare le esigenze di officine, preparatori e appassionati. Senza la necessità di lunghi spostamenti o appuntamenti fisici in officina, il nostro processo è interamente digitalizzato e centralizzato: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sul nostro portale e attendere soli 30-60 minuti. I nostri tecnici specializzati analizzeranno e calibreranno il file a regola d'arte, restituendolo pronto per la scrittura. Con una tariffa trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, sbloccherai l'efficienza e le massime prestazioni del motore bi-turbo in totale sicurezza.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 125 cv 165 cv +40 cv
Coppia 320 Nm 376 Nm +56 Nm
Incremento medio* +24,8%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 125 cv anno 2014 - 2019 diesel

Stage 1 da 125 cv / 320 Nm a 165 cv / 376 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 125 cv anno 2014 - 2019 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Vivaro B con motore Turbo diesel da 125 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6 da 125 cavalli e 320 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 125 cv
  • Coppia: 320 Nm
  • Capacità motore: 1598 cc
  • Anno motore: 2016
  • ECU: Bosch EDC17C84 / DCU17PC42

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 125 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 376 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
165 CV 4000 rpm +40 CV
376 Nm 2500 rpm +56 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 20 CV 27 CV +7 CV 160 188 Nm +28 Nm
1500 57 CV 75 CV +18 CV 288 339 Nm +51 Nm
2000 79 CV 104 CV +25 CV 317 373 Nm +56 Nm
2500 100 CV 132 CV +32 CV 320 376 Nm +56 Nm
3000 113 CV 149 CV +36 CV 304 358 Nm +54 Nm
3500 122 CV 161 CV +39 CV 272 320 Nm +48 Nm
4000 125 CV 165 CV +40 CV 253 298 Nm +45 Nm
4500 113 CV 149 CV +36 CV 215 252 Nm +37 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo

Sotto il profilo ingegneristico, l'Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo fa affidamento sulla complessa unità di controllo motore Bosch EDC17C84, coadiuvata dal modulo DCU17PC42 per la gestione del post-trattamento dei gas di scarico. La nostra rimappatura centralina Opel Vivaro B adotta un approccio basato sul massimo rigore tecnico, operando direttamente sulla logica a triplo core del processore Infineon Tricore. Interveniamo con assoluta precisione sulle mappe di richiesta coppia (Driver Wish), sui limitatori di fumo, sulle pressioni di sovralimentazione dei due turbocompressori a funzionamento sequenziale e sulla mappa di pressione del collettore comune (Rail). Questo attento bilanciamento assicura che l'incremento di potenza avvenga rispettando rigorosamente i limiti strutturali del motore R9M, mantenendo inalterate le strategie di autoprotezione termica (EGT) della ECU e salvaguardando l'integrità del filtro antiparticolato (DPF).

Stage 1 Opel Vivaro B 1.6 dCi: 165 CV e 376 Nm

La configurazione stock dell'Opel Vivaro B 1.6 dCi eroga 125 CV e 320 Nm di coppia. Attraverso lo sviluppo del nostro file Stage 1 personalizzato, i parametri motoristici vengono ottimizzati per raggiungere 165 CV e 376 Nm di coppia, con un incremento netto di +40 CV e +56 Nm. Questo upgrade ridefinisce completamente la dinamica del veicolo commerciale: l'erogazione diventa estremamente lineare, eliminando il ritardo di risposta ai bassi regimi e migliorando la progressione sotto carico. Un ulteriore e tangibile vantaggio della nostra calibrazione Stage 1 è la riduzione dei consumi di carburante fino al 10% a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza termodinamica e alla coppia disponibile a regimi più bassi.

Elaborazione del file Bosch EDC17C84 con CKTuning.it

Il flusso di lavoro offerto da CKTuning.it è concepito per garantire la massima rapidità operativa e una sicurezza senza compromessi. La procedura si articola in quattro semplici passaggi: l'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch EDC17C84 del veicolo utilizzando uno strumento diagnostico master compatibile, via OBD o a banco; effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it; i nostri tecnici elaborano la calibrazione personalizzata in un tempo stimato di 30-60 minuti; infine, l'utente scarica il file pronto ed esegue la scrittura sulla vettura. Ogni file rilasciato viene sottoposto a un controllo automatico e manuale del checksum per azzerare qualsiasi rischio di blocco della centralina durante la riscrittura, garantendo una stabilità software pari a quella di fabbrica.

Rimappatura Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6

Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Opel / Vauxhall Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo EU6

La calibrazione del file Stage 1 di CKTuning permette di elevare la potenza originale da 125 CV a 165 CV, e la coppia massima da 320 Nm a 376 Nm (un incremento di +40 CV e +56 Nm). Questo sviluppo garantisce una curva di erogazione lineare e corposa in totale sicurezza per la trasmissione e gli organi meccanici originali.

Il costo del servizio di calibrazione online per l'Opel Vivaro B 1.6 dCi BI-Turbo è di 122€ IVA inclusa. È una tariffa fissa e trasparente per la categoria auto, senza costi nascosti o abbonamenti richiesti.

Il servizio è 100% online: leggi il file originale della centralina tramite il tuo strumento di programmazione (OBD o bench), carichi il file su CKTuning.it, il nostro team tecnico lo calibra a regola d'arte e lo rende pronto per il download e la scrittura sul veicolo entro 30-60 minuti.

Sì, assolutamente. I file forniti da CKTuning.it mantengono attivi tutti i limitatori di sicurezza e i sistemi di autodiagnosi della centralina Bosch EDC17C84. Inoltre, eseguiamo un controllo rigoroso del checksum per garantire una scrittura fluida e priva di errori.

Sì. Grazie all'incremento di coppia motrice pari a +56 Nm disponibile già a bassi regimi, il motore risponderà con maggiore efficienza. Questo consente di utilizzare marce più alte riducendo lo sforzo del propulsore, determinando un risparmio di carburante stimato fino al 10%.