Il motore diesel della Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT 80 cv anno 1998 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 200 a 260 Nm e la potenza da 80 a 112 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT 80 cv anno 1998 - 2010 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale italiano leader nell'ingegneria del software per motori. Offriamo un servizio di rimappatura centralina 100% online, concepito per soddisfare le esigenze di officine meccaniche, preparatori professionisti e appassionati del settore. Il processo è estremamente rapido e centralizzato: basta estrarre il file originale della centralina del vostro Opel Movano A 1.9 DT 80 cv, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere l'elaborazione. Il nostro team tecnico altamente qualificato eseguirà una ricalibrazione completa e su misura del file originale in soli 30-60 minuti, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Nessuna attesa superflua, nessun viaggio in officina fisica e massima efficienza digitale, il tutto alla tariffa trasparente e competitiva di soli 122€ IVA inclusa per la calibrazione auto.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 80 cv | 112 cv +32 cv |
| Coppia | 200 Nm | 260 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +35% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT 80 cv anno 1998 - 2010 diesel
Stage 1 da 80 cv / 200 Nm a 112 cv / 260 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT 80 cv anno 1998 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Movano A con motore Turbo diesel da 80 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT da 80 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 80 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1870 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15C3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 80 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 112 CV e 260 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 13 CV | 18 CV +5 CV | 100 | 130 Nm +30 Nm |
| 1500 | 36 CV | 51 CV +15 CV | 180 | 234 Nm +54 Nm |
| 2000 | 51 CV | 71 CV +20 CV | 198 | 258 Nm +60 Nm |
| 2500 | 64 CV | 90 CV +26 CV | 200 | 260 Nm +60 Nm |
| 3000 | 72 CV | 101 CV +29 CV | 190 | 247 Nm +57 Nm |
| 3500 | 78 CV | 109 CV +31 CV | 170 | 221 Nm +51 Nm |
| 4000 | 80 CV | 113 CV +33 CV | 158 | 206 Nm +48 Nm |
| 4500 | 72 CV | 101 CV +29 CV | 134 | 175 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel Movano A 1.9 DT 80 CV: ottimizzazione Bosch EDC15C3
La gestione elettronica dell'Opel Movano A 1.9 DT da 80 CV è affidata alla solida centralina Bosch EDC15C3, una ECU a controllo elettronico di tipo Diesel Common Rail. Attraverso l'ottimizzazione del software originale di gestione motore, i nostri ingegneri intervengono in modo chirurgico su parametri chiave quali la pressione di iniezione (mappa del rail), i tempi di apertura degli iniettori (durata dell'iniezione), le limitazioni di coppia motrice e le curve di limitazione dei fumi. Il processore operante sulla Bosch EDC15C3 viene ricalibrato ridefinendo le risposte ai transitori e ottimizzando la pressione del turbocompressore in perfetto accordo con le tolleranze fisiche progettate dal costruttore. Ogni mappa di calibrazione viene sviluppata rispettando scrupolosamente le soglie di sicurezza termica e meccanica del propulsore 1.9 DT, garantendo affidabilità nel tempo ed eliminando i vuoti di erogazione originali.
Prestazioni della Opel Movano A 1.9 DT con Stage 1
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per l'Opel Movano A 1.9 DT offre un incremento prestazionale di assoluto rilievo. I dati prestazionali di fabbrica registrano una potenza massima di 80 CV e una coppia motrice di 200 Nm. Con la nostra calibrazione Stage 1 su misura, le prestazioni salgono in totale sicurezza a 112 CV e la coppia massima raggiunge i 260 Nm. Questo sensibile incremento di +32 CV e +60 Nm trasforma radicalmente la fluidità di marcia, migliorando la reattività del veicolo commerciale sotto carico. L'erogazione della coppia risulta molto più lineare e disponibile fin dai bassi regimi di rotazione.
Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica garantita dallo Stage 1 permette una riduzione significativa dei consumi di carburante a parità di andatura, quantificabile in un risparmio medio stimato fino al 10-12%, ammortizzando rapidamente l'investimento. La rimappatura Opel Movano A consente quindi di ottimizzare le prestazioni del propulsore intervenendo in modo mirato sui principali parametri di gestione elettronica.
Procedura online di calibrazione della centralina Bosch EDC15C3
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è strutturato per garantire velocità, linearità e sicurezza a ogni operatore del settore automotive. La procedura si articola in quattro semplici step eseguiti interamente online.
- Lettura: utilizzando il proprio strumento di diagnosi e scrittura (Master o Slave), l'utente legge il file originale dalla centralina Bosch EDC15C3 del veicolo Opel Movano A.
- Upload: il file originale viene caricato sul portale di CKTuning.it previa registrazione guidata.
- Calibrazione e Controllo: il team tecnico analizza e modifica il file, ottimizzando le mappe operative in soli 30-60 minuti e procedendo al calcolo di sicurezza e alla verifica dell'algoritmo di Checksum.
- Download e Scrittura: il file modificato e perfettamente bilanciato viene reso disponibile per il download e può essere scritto direttamente sulla centralina della vettura, ripristinando la piena operatività con prestazioni ottimizzate.
Rimappatura Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Movano A 1.9 DT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.