Il motore diesel della Opel / Vauxhall Mokka I 1.7 CDTI 130 cv anno 2012+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 372 Nm e la potenza da 130 a 163 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Mokka I 1.7 CDTI 130 cv anno 2012+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e ottimizzazione di file per centraline motore online. Il nostro servizio è pensato per professionisti, officine e appassionati di motori che desiderano ottimizzare l'erogazione della propria Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI 130 CV in modo rapido, sicuro e completamente digitale. Il processo è interamente decentralizzato e online: non serve prenotare alcun appuntamento in sede o affrontare lunghi viaggi. Vi basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite il vostro strumento di diagnosi preferito, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere che il nostro team tecnico di ingegneri ed esperti calibratori elabori il file su misura. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo, al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 163 cv +33 cv |
| Coppia | 300 Nm | 372 Nm +72 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,7% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Mokka I 1.7 CDTI 130 cv anno 2012+ diesel
Stage 1 da 130 cv / 300 Nm a 163 cv / 372 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Mokka I 1.7 CDTI 130 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Mokka I con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI da 130 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1686 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Delco E87 / Denso DEC
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 163 CV e 372 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 27 CV +6 CV | 150 | 186 Nm +36 Nm |
| 1500 | 59 CV | 74 CV +15 CV | 270 | 335 Nm +65 Nm |
| 2000 | 82 CV | 103 CV +21 CV | 297 | 369 Nm +72 Nm |
| 2500 | 104 CV | 131 CV +27 CV | 300 | 372 Nm +72 Nm |
| 3000 | 117 CV | 147 CV +30 CV | 285 | 354 Nm +69 Nm |
| 3500 | 127 CV | 159 CV +32 CV | 255 | 317 Nm +62 Nm |
| 4000 | 130 CV | 163 CV +33 CV | 237 | 294 Nm +57 Nm |
| 4500 | 117 CV | 147 CV +30 CV | 201 | 250 Nm +49 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel Mokka 1.7 CDTI 130 CV: prestazioni e coppia ottimizzate
La motorizzazione Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI, equipaggiata originariamente con 130 CV e 300 Nm di coppia, adotta una gestione elettronica affidata alle sofisticate centraline Delco E87 o Denso DEC. Questi hardware richiedono una profonda conoscenza dei protocolli di comunicazione e delle mappe di calibrazione. Il nostro intervento tecnico di rimappatura centralina Opel Mokka agisce con estremo rigore ingegneristico sulle mappe di iniezione parzializzata, sui limitatori di coppia principali, sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore e sulle rampe del rail. Lavorando nel pieno rispetto dei coefficienti di sicurezza termica e meccanica stabiliti dal costruttore per il propulsore 1.7 litri, la calibrazione del file assicura un funzionamento fluido, evitando fumi allo scarico e garantendo una perfetta stabilità dei componenti nel lungo periodo.
Stage 1 Opel Mokka 1.7 CDTI: da 130 CV a 163 CV e 372 Nm
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per questo specifico modello porta la potenza erogata da 130 CV di fabbrica a ben 163 CV, mentre la coppia motrice massima passa da 300 Nm a 372 Nm. Questo incremento lineare e progressivo si traduce in una guidabilità totalmente rivoluzionata: l'auto risponde con maggiore prontezza ai bassi regimi e assicura sorpassi più rapidi ed efficienti. Uno dei principali vantaggi di questa ottimizzazione termodinamica è il miglioramento del rendimento globale del motore, che consente una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore coppia disponibile fin dai bassi giri. Lo Stage 1 rappresenta il perfetto compromesso tra prestazioni stradali brillanti e affidabilità quotidiana.
Come funziona il servizio online CKTuning.it
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è sinonimo di efficienza ed è studiato per ridurre al minimo i tempi di fermo veicolo. Le fasi del servizio online sono chiare e lineari.
- Lettura: l'utente esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Delco E87 o Denso DEC tramite la propria strumentazione.
- Upload: carica il file letto sul portale CKTuning.it selezionando il modello Opel Mokka 1.7 CDTI.
- Calibrazione: i nostri tecnici elaborano la mappa ottimizzando tutti i parametri di funzionamento in 30-60 minuti.
- Download e scrittura: l'utente scarica il file pronto e lo scrive nella centralina del veicolo.
Il servizio garantisce la massima sicurezza elettronica grazie alla verifica e al calcolo preventivo del checksum su ogni singolo file rilasciato.
Rimappatura Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Mokka 1.7 CDTI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.