La rimappatura Stage 1 della Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T 163 cv anno 2013+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 163 a 180 CV e la coppia da 240 a 270 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T 163 cv anno 2013+ benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T 163 CV con il servizio di calibrazione file centralina online di CKTuning.it. Il nostro servizio centralizzato è dedicato a professionisti, officine e appassionati che cercano un'elaborazione elettronica di alto livello senza perdite di tempo. Il processo è interamente online: ti basta leggere il file originale dalla centralina Hitachi del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. Riceverai un file di rimappatura professionale su misura, sviluppato per garantire la massima efficienza e sicurezza motoristica, al prezzo competitivo di soli 122€ IVA inclusa. Nessuna prenotazione o spostamento necessario, tutto gestito digitalmente con la massima rapidità.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 180 cv +17 cv |
| Coppia | 240 Nm | 270 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,5% |
Invia il file ECU della tua Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T 163 cv anno 2013+ benzina
Stage 1 da 163 cv / 240 Nm a 180 cv / 270 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T 163 cv anno 2013+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan X-Trail III con motore Turbo benzina da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T da 163 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1618 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Hitachi BEDxxx/MECxxx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 270 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 257 Nm +257 Nm |
| 2000 | 58 CV | 112 CV +54 CV | 228 | 262 Nm +34 Nm |
| 3000 | 102 CV | 144 CV +42 CV | 233 | 257 Nm +24 Nm |
| 4000 | 131 CV | 173 CV +42 CV | 228 | 252 Nm +24 Nm |
| 5000 | 157 CV | 180 CV +23 CV | 224 | 222 Nm |
| 6000 | 163 CV | 144 CV | 197 | 162 Nm |
| 7000 | 131 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T
La gestione elettronica del propulsore Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T è affidata alla centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx. La rimappatura centralina Nissan X-Trail III richiede un rigoroso approccio tecnico. I nostri tecnici intervengono sulle mappe di carico del motore, modificando in sicurezza la pressione di sovralimentazione del turbo, i tempi di iniezione e gli anticipi d'accensione. L'architettura Hitachi viene ricalibrata rispettando i limiti strutturali del motore turbo a iniezione diretta, garantendo una risposta dell'acceleratore più reattiva e una curva di coppia estremamente lineare, che elimina le esitazioni ai bassi regimi di giri tipiche della calibrazione stock.
Prestazioni dello Stage 1: da 163 CV a 180 CV
Il passaggio dalla calibrazione di fabbrica allo Stage 1 sviluppato da CKTuning offre risultati eccellenti. La potenza iniziale della Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T passa da 163 CV a 180 CV, mentre la coppia massima aumenta da 240 Nm a 270 Nm, con un incremento netto di 17 CV e 30 Nm. Questo surplus di energia migliora sensibilmente la ripresa e l'accelerazione del SUV. Un ulteriore beneficio tangibile dell'ottimizzazione software consiste nella riduzione dei consumi di carburante: una migliore efficienza termodinamica consente di viaggiare, a parità di andatura, utilizzando marce più alte e ottimizzando l'erogazione della coppia utile già ai bassi regimi.
Elaborazione del file ECU con CKTuning.it
Il flusso di lavoro con CKTuning.it è progettato per essere semplice, sicuro e ultra-rapido. L'operatore in officina utilizza lo strumento di diagnosi e programmazione per estrarre il file originale dalla centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx del veicolo. Il file viene caricato sul portale di CKTuning.it. I nostri ingegneri analizzano ed elaborano la calibrazione customizzata in un tempo record compreso tra i 30 e i 60 minuti. Al termine, il file calibrato e completo di correzione checksum viene caricato sul portale, pronto per essere scaricato e scritto sulla centralina della vettura, garantendo stabilità elettronica assoluta e l'assenza di codici di errore in diagnosi.
Rimappatura Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T
Come effettuare una rimappatura online per Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan X-Trail III 1.6 DIG-T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.