ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv anno 2013+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 438 Nm e la potenza da 177 a 205 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Nissan X-Trail III 2.0 dCi

Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv anno 2013+ diesel tuning

Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e rimappatura file online di centraline motore. Ottimizzare la tua Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv non è mai stato così rapido ed efficiente: il nostro servizio, interamente digitale e centralizzato, elimina la necessità di appuntamenti o costosi spostamenti fisici. Il processo è immediato: effettua la lettura del file originale della centralina tramite il tuo strumento diagnostico, caricalo sulla nostra piattaforma e, in soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà un file di calibrazione personalizzato a regola d'arte, pronto per la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, offriamo a officine partner, professionisti del settore e appassionati di tuning un servizio rapido, affidabile e con supporto tecnico d'élite sempre disponibile.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 177 cv 205 cv +28 cv
Coppia 340 Nm 438 Nm +98 Nm
Incremento medio* +22,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv anno 2013+ diesel

Stage 1 da 177 cv / 340 Nm a 205 cv / 438 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv anno 2013+ diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan X-Trail III con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Nissan X-Trail III 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Nissan X-Trail III 2.0 dCi da 177 cavalli e 340 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 177 cv
  • Coppia: 380 Nm
  • Capacità motore: 1995 cc
  • Cilindri: 4
  • Codice mootore: M9R
  • Anno motore: 2018
  • ECU: Bosch EDC17C84

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 438 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
205 CV 4000 rpm +28 CV
438 Nm 2500 rpm +98 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 29 CV 33 CV +4 CV 170 219 Nm +49 Nm
1500 80 CV 93 CV +13 CV 306 395 Nm +89 Nm
2000 112 CV 130 CV +18 CV 337 434 Nm +97 Nm
2500 142 CV 164 CV +22 CV 340 438 Nm +98 Nm
3000 160 CV 185 CV +25 CV 323 417 Nm +94 Nm
3500 172 CV 199 CV +27 CV 289 373 Nm +84 Nm
4000 177 CV 205 CV +28 CV 269 347 Nm +78 Nm
4500 160 CV 185 CV +25 CV 228 294 Nm +66 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 CV

L'unità di controllo motore Bosch EDC17C84, installata sulla Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 CV, rappresenta una sofisticata centralina basata su microcontrollore TriCore TC1782, ottimamente predisposta per la calibrazione digitale dei parametri termodinamici. Attraverso l'analisi accurata delle mappe di iniezione principale (SOI e quantità iniettata), dei limitatori di coppia e delle rampe di pressione del sistema Common Rail, il team tecnico di CKTuning ottimizza la risposta del motore preservando integralmente i margini di sicurezza progettati da Bosch. La rimappatura centralina Nissan X-Trail III agisce in particolare sulla curva di pressione del turbocompressore e sui tempi di iniezione, eliminando l'inerzia ai bassi regimi e garantendo un incremento fluido e lineare della sovralimentazione, nel pieno rispetto delle logiche di protezione termica dei gas di scarico (EGT) e del filtro antiparticolato (DPF).

Stage 1 Nissan X-Trail III 2.0 dCi: 205 CV e 438 Nm

L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Nissan X-Trail III 2.0 dCi trasforma radicalmente l'erogazione del propulsore da 2.0 litri. I dati prestazionali parlano chiaro: si passa da una configurazione di fabbrica (Stock) di 177 CV e 340 Nm a un output calibrato di ben 205 CV e 438 Nm di coppia massima. Questo sensibile incremento di +28 CV e +98 Nm si traduce in una spinta decisamente più corposa e costante sin dai 1.500 giri/min, migliorando la fluidità di marcia e riducendo l'uso del cambio. Un ulteriore e tangibile vantaggio della calibrazione Stage 1 risiede nell'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore, che consente un apprezzabile risparmio di carburante a velocità di crociera costante, fino all'8-10% in meno nei consumi.

Workflow CKTuning.it per la calibrazione della Bosch EDC17C84

Il workflow di CKTuning.it è progettato per garantire la massima semplicità operativa e sicurezza del software. L'utente, avvalendosi del proprio tool di programmazione (master o slave), esegue la lettura del file flash originale memorizzato nella centralina Bosch EDC17C84 del veicolo. Una volta completata la lettura, è sufficiente registrarsi ed effettuare l'upload del file sul portale CKTuning.it. In un intervallo garantito di soli 30-60 minuti, i nostri tecnici di calibrazione analizzano e modificano i parametri vitali del file, eseguendo un controllo rigoroso del checksum per prevenire qualsiasi errore di scrittura. Al termine del processo, il file calibrato è pronto per il download sicuro nell'area riservata e per essere scritto nuovamente sulla centralina della vettura. Zero tempi morti, efficienza assoluta e continuità aziendale garantita per le officine.

Rimappatura Nissan X-Trail III 2.0 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Nissan X-Trail III 2.0 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan X-Trail III 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan X-Trail III 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Nissan X-Trail III 2.0 dCi

Con lo Stage 1 di CKTuning, le prestazioni della Nissan X-Trail III 2.0 dCi passano dai 177 CV e 340 Nm di fabbrica a ben 205 CV e 438 Nm di coppia massima, garantendo un guadagno di +28 CV e +98 Nm. Questa calibrazione ottimizza l'erogazione lineare e rispetta rigorosamente i limiti di sicurezza meccanica della centralina Bosch EDC17C84.

Il servizio è interamente online: estrai il file originale della centralina tramite il tuo strumento diagnostico (OBD o Bench), caricalo su CKTuning.it, e riceverai la calibrazione modificata dai nostri tecnici, pronta in soli 30-60 minuti, senza bisogno di spostare il veicolo.

La calibrazione del file per la Nissan X-Trail III 2.0 dCi 177 cv ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa, ideale per professionisti e officine che cercano un margine elevato e massima affidabilità.

Sì, la calibrazione software sviluppata da CKTuning è sicura al 100%. Lavoriamo nel rispetto dei protocolli di protezione termica ed eseguiamo la correzione automatica del checksum, prevenendo qualsiasi tipo di anomalia o blocco della ECU in fase di scrittura.

È possibile utilizzare qualsiasi programmatore compatibile con la centralina Bosch EDC17C84, sia in modalità OBD che in Bench (come Alientech KESS3, Autotuner, DFB, ecc.). CKTuning fornisce il file calibrato compatibile con il vostro strumento master o slave.