La rimappatura Stage 1 della Nissan Qashqai I 2.0i 141 cv anno 2006 - 2013 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 141 a 156 CV e la coppia da 196 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Nissan Qashqai I 2.0i 141 cv anno 2006 - 2013 benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Nissan Qashqai I 2.0i 141 cv grazie al servizio di calibrazione file 100% online di CKTuning.it. Il nostro processo centralizzato elimina la necessità di appuntamenti o spostamenti fisici: basta leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite i propri strumenti di lettura, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. I nostri tecnici altamente qualificati elaboreranno un file ottimizzato a regola d'arte, pronto per il download e la scrittura sul veicolo, al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa. Questa soluzione rappresenta la scelta d'elezione per officine partner, professionisti del tuning e preparatori che necessitano di tempi rapidi e risultati certificati senza muoversi dalla propria sede.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 141 cv | 156 cv +15 cv |
| Coppia | 196 Nm | 210 Nm +14 Nm |
| Incremento medio* | – | +8,9% |
Invia il file ECU della tua Nissan Qashqai I 2.0i 141 cv anno 2006 - 2013 benzina
Stage 1 da 141 cv / 196 Nm a 156 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Qashqai I 2.0i 141 cv anno 2006 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Qashqai I con motore Benzina da 141 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Qashqai I 2.0i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Qashqai I 2.0i da 141 cavalli e 196 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 141 cv
- Coppia: 196 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Hitachi BEDxxx/MECxxx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 141 CV e 196 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 156 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 11 CV +1 CV | 91 | 97 Nm +6 Nm |
| 2000 | 36 CV | 39 CV +3 CV | 155 | 166 Nm +11 Nm |
| 3000 | 61 CV | 68 CV +7 CV | 179 | 192 Nm +13 Nm |
| 4000 | 81 CV | 89 CV +8 CV | 179 | 192 Nm +13 Nm |
| 5000 | 103 CV | 114 CV +11 CV | 187 | 200 Nm +13 Nm |
| 6000 | 127 CV | 141 CV +14 CV | 196 | 210 Nm +14 Nm |
| 7000 | 141 CV | 156 CV +15 CV | 177 | 189 Nm +12 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan Qashqai I 2.0i 141 CV
La centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx che equipaggia il motore aspirato da 2.0 litri della Nissan Qashqai risponde in modo eccellente alla rimappatura centralina Nissan Qashqai I e all'ottimizzazione dei file di calibrazione. Sebbene i motori aspirati non beneficino della sovralimentazione, la nostra ottimizzazione interviene con assoluto rigore tecnico sulle mappe di anticipo dell'accensione, sul controllo del rapporto stechiometrico (lambda) e sulle curve di risposta dell'acceleratore elettronico. I nostri ingegneri intervengono sulla calibrazione della centralina Hitachi per eliminare le incertezze di erogazione e ottimizzare la combustione interna, mantenendo sempre attivi i sistemi di sicurezza e i limiti di protezione termica stabiliti dal costruttore.
Prestazioni della calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 trasforma l'erogazione della Nissan Qashqai I 2.0i, portando la potenza da 141 CV a 156 CV e la coppia massima da 196 Nm a 210 Nm. Questo incremento di +15 CV e +14 Nm garantisce una risposta del motore decisamente più pronta ai bassi e medi regimi, con una fluidità di marcia superiore. L'ottimizzazione del rendimento termodinamico consente inoltre una riduzione sensibile dei consumi di carburante a parità di andatura, rendendo l'auto più efficiente e piacevole da guidare nell'uso quotidiano.
Come avviene la calibrazione della centralina Hitachi
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è interamente digitalizzato e sicuro. Inizialmente, l'utente legge il file originale della centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx tramite presa OBD o in modalità Bench, utilizzando il proprio programmatore. Successivamente, carica il file originale sul portale CKTuning.it. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico elabora e calibra la mappa, verificando accuratamente la firma digitale e i checksum. Una volta completato il lavoro, il file modificato è disponibile per il download immediato, pronto per essere scritto in totale sicurezza sulla vettura senza alcun rischio di errore.
Rimappatura Nissan Qashqai I 2.0i
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Qashqai I 2.0i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Qashqai I 2.0i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Qashqai I 2.0i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.