Il motore diesel della Nissan Primastar I 2.0 dCi 90 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 310 Nm e la potenza da 90 a 122 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan Primastar I 2.0 dCi 90 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it offre una soluzione ingegneristica d'élite per ottimizzare le prestazioni del veicolo commerciale o privato Nissan Primastar 2.0 dCi 90 CV. Rivolto a officine, professionisti del tuning e appassionati esigenti, il nostro portale centralizzato permette di caricare il file originale letto direttamente dalla centralina ECU Bosch EDC16CP33 o EDC17C11-42 e ricevere una mappa ricalibrata a regola d'arte in soli 30-60 minuti, senza la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, il nostro team di ingegneri elettronici corregge i limitatori di coppia e le mappe di iniezione garantendo un incremento di potenza lineare, un sensibile risparmio di carburante e la totale sicurezza dei componenti meccanici. Un processo interamente online, rapido, sicuro e focalizzato sull'eccellenza tecnica della calibrazione automobilistica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 122 cv +32 cv |
| Coppia | 240 Nm | 310 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +32,4% |
Invia il file ECU della tua Nissan Primastar I 2.0 dCi 90 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 90 cv / 240 Nm a 122 cv / 310 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Primastar I 2.0 dCi 90 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Primastar I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Primastar 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Primastar 2.0 dCi da 90 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16CP33 / EDC17C11-42
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 122 CV e 310 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 20 CV +5 CV | 120 | 155 Nm +35 Nm |
| 1500 | 41 CV | 55 CV +14 CV | 216 | 279 Nm +63 Nm |
| 2000 | 57 CV | 77 CV +20 CV | 238 | 307 Nm +69 Nm |
| 2500 | 72 CV | 98 CV +26 CV | 240 | 310 Nm +70 Nm |
| 3000 | 81 CV | 110 CV +29 CV | 228 | 295 Nm +67 Nm |
| 3500 | 88 CV | 119 CV +31 CV | 204 | 264 Nm +60 Nm |
| 4000 | 90 CV | 122 CV +32 CV | 190 | 245 Nm +55 Nm |
| 4500 | 81 CV | 110 CV +29 CV | 161 | 208 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan Primastar 2.0 dCi: ottimizzazione Bosch EDC16CP33 ed EDC17C11-42
Il propulsore M9R da 2.0 litri dCi installato sul Nissan Primastar è equipaggiato con i sofisticati moduli di gestione motore Bosch EDC16CP33 o Bosch EDC17C11-42. Queste centraline controllano con precisione micrometrica la pressione del sistema common rail, la fasatura dei tempi di iniezione e la gestione della turbina a geometria variabile. Attraverso la rimappatura centralina Nissan Primastar e la calibrazione ingegneristica operata da CKTuning, i parametri di sovralimentazione e i limitatori di fumo vengono ridefiniti nel pieno rispetto dei margini di tolleranza termica e meccanica stabiliti dal produttore. L'ottimizzazione del file originale non bypassa le funzioni di autodiagnosi, ma lavora in sinergia con i sistemi di sicurezza interni (anti-jerk, protezione frizione e temperature dei gas di scarico EGT), garantendo una risposta dell'acceleratore elettronico istantanea e priva di esitazioni, mantenendo intatta l'affidabilità a lungo termine della trasmissione e del filtro antiparticolato (DPF).
Prestazioni del Nissan Primastar 2.0 dCi con calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione del Nissan Primastar 2.0 dCi, originariamente limitato a una potenza stock di 90 CV e una coppia di 240 Nm. Grazie alla mappatura personalizzata, le prestazioni salgono a 122 CV e 310 Nm di coppia massima. Questo incremento di +32 CV e +70 Nm elimina il tipico vuoto di erogazione ai bassi regimi, offrendo una progressione lineare e vigorosa, fondamentale per i veicoli da lavoro o a pieno carico. Oltre al netto miglioramento della guidabilità, l'efficienza termodinamica ottimizzata del motore si traduce in una sensibile riduzione dei consumi di carburante, stimata fino al 10-12% a parità di stile di guida, poiché il motore richiede una minore pressione sull'acceleratore per mantenere la velocità di crociera.
Procedura digitale di lettura, calibrazione e scrittura della centralina
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è strutturato per essere interamente digitale, efficiente e sicuro. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura della memoria flash della centralina Bosch EDC16CP33 o EDC17C11-42 tramite strumento di programmazione (OBD o Bench/Boot mode). Successivamente, carica il file originale sul portale CKTuning.it. Il nostro team tecnico analizza e calibra i vettori di coppia e pressione in tempo reale, restituendo il file modificato e pronto per il download in soli 30-60 minuti. Ogni file rilasciato viene sottoposto a rigorosi test algoritmici e include il calcolo preciso del checksum per prevenire qualsiasi anomalia durante la scrittura sul microprocessore. Questo approccio elimina i tempi morti associati alle tradizionali trasferte in officina, garantendo un servizio rapido, tracciabile e di altissimo livello ingegneristico al costo fisso di 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Nissan Primastar 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Primastar 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Primastar 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Primastar 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.