Il motore diesel della Nissan Primastar I 2.0 dCi 114 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 290 a 360 Nm e la potenza da 114 a 142 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan Primastar I 2.0 dCi 114 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 114 cv | 142 cv +28 cv |
| Coppia | 290 Nm | 360 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,3% |
Invia il file ECU della tua Nissan Primastar I 2.0 dCi 114 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 114 cv / 290 Nm a 142 cv / 360 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Primastar I 2.0 dCi 114 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Primastar I con motore Turbo diesel da 114 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Primastar 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Primastar 2.0 dCi da 114 cavalli e 290 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 114 cv
- Coppia: 290 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 114 CV e 290 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 360 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 145 | 180 Nm +35 Nm |
| 1500 | 52 CV | 64 CV +12 CV | 261 | 324 Nm +63 Nm |
| 2000 | 72 CV | 90 CV +18 CV | 288 | 357 Nm +69 Nm |
| 2500 | 92 CV | 114 CV +22 CV | 290 | 360 Nm +70 Nm |
| 3000 | 103 CV | 128 CV +25 CV | 276 | 342 Nm +66 Nm |
| 3500 | 111 CV | 138 CV +27 CV | 247 | 306 Nm +59 Nm |
| 4000 | 114 CV | 142 CV +28 CV | 230 | 285 Nm +55 Nm |
| 4500 | 103 CV | 128 CV +25 CV | 195 | 242 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Nissan Primastar 2.0 dCi: prestazioni ottimizzate
La rimappatura centralina Nissan Primastar 2.0 dCi interviene direttamente sulla centralina motore ECU per migliorare in modo concreto l’erogazione rispetto alla configurazione di serie. L’ottimizzazione consente un incremento sensibile della spinta ai regimi medio-bassi, rendendo il veicolo più pronto nelle riprese e più fluido nell’uso quotidiano, specialmente a pieno carico. Il risultato è una guida più efficiente, con maggiore elasticità e una risposta dell’acceleratore più lineare, senza modifiche meccaniche.
Benefici dello stage 1 su Nissan Primastar 2.0 dCi
Lo stage 1 porta ad un aumento significativo della coppia, che si traduce in accelerazioni più decise e migliori capacità di sorpasso. Anche la potenza cresce in modo progressivo, garantendo un allungo più consistente e una sensazione di maggiore controllo in ogni condizione. Questa calibrazione è ideale per chi desidera rimappare centralina Nissan Primastar mantenendo affidabilità e comfort di marcia, valorizzando al massimo il potenziale del 2.0 dCi.
Rimappatura Nissan Primastar 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Primastar 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Primastar 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Primastar 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Nissan Primastar 2.0 dCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.