La rimappatura Stage 1 della Mini Countryman R60 1.6T JCW 218 cv anno 2010 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 218 a 230 CV e la coppia da 280 a 340 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mini Countryman R60 1.6T JCW 218 cv anno 2010 - 2016 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 230 cv +12 cv |
| Coppia | 280 Nm | 340 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,5% |
Invia il file ECU della tua Mini Countryman R60 1.6T JCW 218 cv anno 2010 - 2016 benzina
Stage 1 da 218 cv / 280 Nm a 230 cv / 340 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Mini Countryman R60 1.6T JCW da 218 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: N18B16
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MEVD17.2.2 / MEVD17.2.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 340 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 81 CV +81 CV | 0 | 323 Nm +323 Nm |
| 2000 | 77 CV | 143 CV +66 CV | 266 | 330 Nm +64 Nm |
| 3000 | 136 CV | 184 CV +48 CV | 272 | 323 Nm +51 Nm |
| 4000 | 175 CV | 221 CV +46 CV | 266 | 317 Nm +51 Nm |
| 5000 | 210 CV | 230 CV +20 CV | 261 | 279 Nm +18 Nm |
| 6000 | 219 CV | 184 CV | 230 | 204 Nm |
| 7000 | 175 CV | 0 CV | 168 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento tecnico della Mini Countryman R60 1.6T JCW
La versione John Cooper Works rappresenta l'apice della sportività per questo modello, ma anche i 218 CV e 280 Nm di serie possono essere ottimizzati per un'esperienza ancora più estrema. Attraverso una ricalibrazione della centralina ECU, si interviene sui limitatori di coppia specifica e sulla gestione elettronica del sistema Twin-Scroll, eliminando le strozzature software che filtrano la cattiveria del propulsore. Scegliere la rimappatura Mini Countryman R60 significa affinare il software di gestione motore per ottenere una risposta istantanea del turbo, garantendo una progressione mozzafiato che valorizza il DNA racing della JCW.
Ottimizzazione delle performance con lo stage 1
Lo stage 1 per Mini Countryman R60 eleva i valori a 230 CV e porta la coppia massima a ben 340 Nm, garantendo una schiena del motore decisamente più robusta. L'intervento agisce sulla mappatura della pressione di sovralimentazione e sui tempi di incrocio delle valvole gestiti elettronicamente, garantendo vantaggi concreti:
- Incremento di 60 Nm per una ripresa fulminea nei rapporti alti.
- Migliore gestione del transitorio di carico per ridurre il turbo-lag.
- Erogazione più brutale e costante fino alla zona alta del contagiri.
- Ottimizzazione dei consumi a velocità di crociera grazie alla maggiore efficienza termica.
Rimappatura Mini Countryman R60 1.6T JCW
Come effettuare una rimappatura online per Mini Countryman R60 1.6T JCW?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Countryman R60 1.6T JCW, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Countryman R60 1.6T JCW: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Countryman R60 1.6T JCW
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.