Mini Cooper R50/R52/R53 1.6 115 cv anno 2001 - 2008 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 125 cv +10 cv |
| Coppia | 149 Nm | 170 Nm +21 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,4% |
Invia il file ECU della tua Mini Cooper R50/R52/R53 1.6
Stage 1 da 115 cv / 149 Nm a 125 cv / 170 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Cooper R50/R52/R53 1.6 115 cv anno 2001 - 2008 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Cooper R50/R52/R53 con motore Benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Cooper R50/R52/R53 1.6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Cooper R50/R52/R53 1.6 da 115 cavalli e 149 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 149 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Siemens EMS2000 / EMS5150
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 149 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 125 CV e 170 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 9 CV | 9 CV | 69 | 79 Nm +10 Nm |
| 2000 | 29 CV | 32 CV +3 CV | 118 | 135 Nm +17 Nm |
| 3000 | 50 CV | 54 CV +4 CV | 136 | 155 Nm +19 Nm |
| 4000 | 66 CV | 72 CV +6 CV | 136 | 155 Nm +19 Nm |
| 5000 | 84 CV | 92 CV +8 CV | 142 | 162 Nm +20 Nm |
| 6000 | 104 CV | 113 CV +9 CV | 149 | 170 Nm +21 Nm |
| 7000 | 115 CV | 125 CV +10 CV | 135 | 153 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle performance tramite la rimappatura Mini Cooper R50/R52/R53
Il carattere iconico della Mini Cooper R50/R52/R53 1.6 può essere ulteriormente enfatizzato attraverso una calibrazione precisa della gestione elettronica. Intervenendo direttamente sulla centralina ECU, è possibile armonizzare l'erogazione della potenza, rendendo il propulsore aspirato più elastico e vivace. Questo tipo di ottimizzazione software permette di godere di una progressione più costante, migliorando sensibilmente il feeling di guida senza intaccare la longevità degli organi meccanici. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mini Cooper R50/R52/R53.
Incrementi tecnici e vantaggi dello stage 1
L'aggiornamento dei parametri tramite lo stage 1 su Mini Cooper R50/R52/R53 trasforma l'erogazione della coppia, che passa dai 149 Nm originali a un valore di 170 Nm. Questo incremento, unito al passaggio da 115 CV a 125 CV, garantisce benefici tangibili:
- Maggiore prontezza di risposta ai regimi medio-bassi.
- Riduzione dei vuoti di erogazione tipici della configurazione di serie.
- Ottimizzazione del rendimento termofluidodinamico della ECU.
- Incremento della coppia motrice per sorpassi più sicuri.
Rimappatura Mini Cooper R50/R52/R53 1.6
Come effettuare una rimappatura online per Mini Cooper R50/R52/R53 1.6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Cooper R50/R52/R53 1.6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Cooper R50/R52/R53 1.6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Cooper R50/R52/R53 1.6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.