Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D 190 cv anno 2020+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 440 a 570 Nm e la potenza da 190 a 280 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D 190 cv anno 2020+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 280 cv +90 cv |
| Coppia | 440 Nm | 570 Nm +130 Nm |
| Incremento medio* | – | +38,5% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D 190 cv anno 2020+ diesel
Stage 1 da 190 cv / 440 Nm a 280 cv / 570 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D 190 cv anno 2020+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D da 190 cavalli e 440 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 440 Nm
- Capacità motore: 1950 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: OM 651 DE 22 LA
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MD1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 440 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 280 CV e 570 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 45 CV +14 CV | 221 | 285 Nm +64 Nm |
| 1500 | 86 CV | 126 CV +40 CV | 397 | 513 Nm +116 Nm |
| 2000 | 120 CV | 177 CV +57 CV | 436 | 565 Nm +129 Nm |
| 2500 | 152 CV | 224 CV +72 CV | 441 | 570 Nm +129 Nm |
| 3000 | 171 CV | 252 CV +81 CV | 419 | 542 Nm +123 Nm |
| 3500 | 185 CV | 272 CV +87 CV | 375 | 485 Nm +110 Nm |
| 4000 | 190 CV | 280 CV +90 CV | 348 | 451 Nm +103 Nm |
| 4500 | 171 CV | 252 CV +81 CV | 295 | 382 Nm +87 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione dell'erogazione per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D
La calibrazione dei dati digitali immagazzinati nella centralina motore ECU ridefinisce il temperamento di questa motorizzazione da 1.95 litri. Nonostante i 190 CV e i 440 Nm espressi di fabbrica, la gestione elettronica nativa limita la reattività del propulsore nei transitori stradali. Attraverso una rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL si ottimizzano i flussi di carburante e la gestione della sovralimentazione. L'intervento elimina i ritardi di risposta dell'acceleratore, garantendo un'erogazione lineare e una spinta vigorosa fin dai regimi più bassi.
I vantaggi prestazionali dello stage 1 sulla centralina ECU
Sviluppando lo stage 1 per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D si ottiene un incremento straordinario delle performance complessive, mantenendo la totale affidabilità meccanica. La calibrazione software permette di raggiungere una potenza massima di 280 CV e una coppia motrice vigorosa di 570 Nm. Questo guadagno netto di ben 90 CV e 130 Nm azzera il turbo lag e assicura una progressione costante. Configurando lo stage 1 su centralina ECU si riduce la necessità di scalare rapporto, migliorando sensibilmente il comfort acustico e ottimizzando i consumi nelle lunghe percorrenze autostradali.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 119 CDI 1.95D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.