Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D 163 cv anno 2020+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 430 Nm e la potenza da 163 a 192 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D 163 cv anno 2020+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 192 cv +29 cv |
| Coppia | 380 Nm | 430 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,5% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D 163 cv anno 2020+ diesel
Stage 1 da 163 cv / 380 Nm a 192 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D 163 cv anno 2020+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL con motore Turbo diesel da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D da 163 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1950 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: OM 651 DE 22 LA
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MD1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 192 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 31 CV +4 CV | 190 | 215 Nm +25 Nm |
| 1500 | 74 CV | 87 CV +13 CV | 342 | 387 Nm +45 Nm |
| 2000 | 103 CV | 121 CV +18 CV | 377 | 426 Nm +49 Nm |
| 2500 | 131 CV | 154 CV +23 CV | 380 | 430 Nm +50 Nm |
| 3000 | 147 CV | 173 CV +26 CV | 361 | 409 Nm +48 Nm |
| 3500 | 159 CV | 187 CV +28 CV | 323 | 366 Nm +43 Nm |
| 4000 | 163 CV | 192 CV +29 CV | 301 | 340 Nm +39 Nm |
| 4500 | 147 CV | 173 CV +26 CV | 255 | 289 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D
La rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL eseguita sulla centralina motore consente un sensibile incremento delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie, migliorando la risposta del veicolo in ogni condizione di utilizzo. L’intervento è mirato a ottimizzare l’erogazione senza alterare l’affidabilità del propulsore, rendendo il Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL più pronto e fluido nella guida quotidiana e professionale.
Incrementi prestazionali con lo stage 1 su Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL
Con lo stage 1, la potenza massima cresce in modo concreto, passando da circa 163 CV a circa +29 CV, con un picco che raggiunge i 192 CV. Anche la coppia beneficia di un aumento evidente, da circa 380 Nm fino a +50 Nm, migliorando accelerazione e ripresa ai bassi e medi regimi. Il risultato è una maggiore elasticità di marcia, una spinta più corposa in fase di sorpasso e una guida più efficiente a pieno carico.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 FL 116 CDI 1.95D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.