La rimappatura Stage 1 della Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6 272 cv anno 2002 - 2009 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 272 a 292 CV e la coppia da 350 a 375 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6 272 cv anno 2002 - 2009 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 272 cv | 292 cv +20 cv |
| Coppia | 350 Nm | 375 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,2% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6 272 cv anno 2002 - 2009 benzina
Stage 1 da 272 cv / 350 Nm a 292 cv / 375 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6 da 272 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 272 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 3498 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch ME9.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 272 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 292 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 21 CV +1 CV | 161 | 173 Nm +12 Nm |
| 2000 | 68 CV | 73 CV +5 CV | 277 | 297 Nm +20 Nm |
| 3000 | 117 CV | 126 CV +9 CV | 319 | 342 Nm +23 Nm |
| 4000 | 156 CV | 167 CV +11 CV | 319 | 342 Nm +23 Nm |
| 5000 | 199 CV | 214 CV +15 CV | 333 | 357 Nm +24 Nm |
| 6000 | 245 CV | 263 CV +18 CV | 350 | 375 Nm +25 Nm |
| 7000 | 272 CV | 292 CV +20 CV | 315 | 338 Nm +23 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione tecnologica e reattività per la tua Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6
L'aggiornamento dei parametri software attraverso la rimappatura della centralina motore ECU rappresenta l'approccio ideale per valorizzare l'erogazione di questa motorizzazione a sei cilindri. L'intervento agisce in modo selettivo sui file di gestione digitale installati nella vettura, ridefinendo le curve di carico senza introdurre alcuna modifica strutturale alla meccanica di fabbrica. Questa ottimizzazione mirata consente di eliminare i piccoli ritardi di risposta e di ottenere un'accelerazione estremamente fluida, incrementando notevolmente il piacere di guida e la prontezza del motore.
I risultati prestazionali dello stage 1 su Mercedes-Benz CLK C209 A209
La configurazione sviluppata in fabbrica prevede un rendimento di 272 CV e una coppia massima di 350 Nm. Grazie alla riprogrammazione del software di gestione nello stage 1, l'efficienza complessiva viene elevata in modo significativo, portando la vettura a erogare una potenza di 292 CV e una coppia massima di 375 Nm. Questo incremento di 25 Nm assicura una spinta più vigorosa e lineare, ottimizzando anche il rendimento energetico complessivo a velocità di crociera. Se desideri rinnovare il carattere della tua vettura, puoi richiedere il servizio personalizzato di rimappatura Mercedes-Benz CLK C209 A209 per ottenere un'efficienza superiore e una reattività senza precedenti.
Rimappatura Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz CLK C209 A209 350 V6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.