La rimappatura Stage 1 della Mazda CX-5 I 2.5 Skyactiv-G 194 cv anno 2013+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 194 a 206 CV e la coppia da 258 a 274 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mazda CX-5 I 2.5 Skyactiv-G 194 cv anno 2013+ benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G 194 CV con il servizio di calibrazione file 100% online di CKTuning.it. Il nostro portale centralizzato si rivolge a officine, preparatori e professionisti del settore che necessitano di mappature rapide, sicure ed estremamente precise. Il processo è interamente digitale: leggi il file originale della centralina tramite il tuo strumento di diagnosi, caricalo su CKTuning.it e ricevi la versione ottimizzata dal nostro team tecnico in soli 30-60 minuti. Con un costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, puoi offrire ai tuoi clienti un servizio di tuning elettronico d'élite, azzerando tempi d'attesa infruttuosi e logistica fisica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 194 cv | 206 cv +12 cv |
| Coppia | 258 Nm | 274 Nm +16 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,2% |
Invia il file ECU della tua Mazda CX-5 I 2.5 Skyactiv-G 194 cv anno 2013+ benzina
Stage 1 da 194 cv / 258 Nm a 206 cv / 274 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mazda CX-5 I 2.5 Skyactiv-G 194 cv anno 2013+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mazda CX-5 I con motore Benzina da 194 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G da 194 cavalli e 258 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 194 cv
- Coppia: 258 Nm
- Capacità motore: 2488 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Denso PYFX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 194 CV e 258 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 206 CV e 274 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 14 CV | 15 CV +1 CV | 119 | 127 Nm +8 Nm |
| 2000 | 49 CV | 52 CV +3 CV | 204 | 217 Nm +13 Nm |
| 3000 | 84 CV | 89 CV +5 CV | 235 | 250 Nm +15 Nm |
| 4000 | 111 CV | 118 CV +7 CV | 235 | 250 Nm +15 Nm |
| 5000 | 142 CV | 151 CV +9 CV | 246 | 261 Nm +15 Nm |
| 6000 | 175 CV | 186 CV +11 CV | 258 | 274 Nm +16 Nm |
| 7000 | 194 CV | 206 CV +12 CV | 233 | 247 Nm +14 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G
La gestione motore della Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G è affidata alla sofisticata ECU Denso PYFX. Questo propulsore aspirato ad alta compressione richiede un approccio di calibrazione estremamente rigoroso. La rimappatura centralina Mazda CX-5 interviene sul file originale agendo in modo mirato sull'ottimizzazione degli anticipi di accensione, sulla calibrazione dei tempi di iniezione e sulle mappe lambda, per garantire una combustione ottimale. Inoltre, lo sblocco e la rimappatura dei parametri del sistema di fasatura variabile delle valvole (Dual S-VT) consentono di migliorare l'efficienza volumetrica a tutti i regimi di rotazione, mantenendo inalterati i sistemi di diagnostica OBD e i sistemi di sicurezza integrati dal costruttore.
Ottimizzazione Stage 1 e prestazioni del 2.5 Skyactiv-G
L'ottimizzazione Stage 1 sviluppata dai tecnici CKTuning per il motore 2.5 Skyactiv-G permette di elevare la potenza di fabbrica da 194 CV a 206 CV, incrementando contemporaneamente la coppia massima da 258 Nm a 274 Nm. Trattandosi di un motore aspirato, l'erogazione della potenza diventa straordinariamente lineare e progressiva, eliminando le incertezze transitorie ai bassi regimi. Oltre al sensibile incremento prestazionale, la calibrazione accurata del file garantisce un'ottimizzazione dell'efficienza termica del motore, che si traduce in una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, valorizzando la dinamica di guida complessiva del SUV giapponese.
Elaborazione del file ECU Denso PYFX con CKTuning.it
Il flusso di lavoro con CKTuning.it è progettato per garantire la massima efficienza operativa alle officine partner. L'utente effettua la lettura del file originale della centralina Denso PYFX installata sulla Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G tramite un tool di programmazione compatibile (Master o Slave). Una volta completata la lettura, il file viene caricato sul portale di CKTuning.it. I nostri ingegneri elettronici elaborano la calibrazione personalizzata e applicano il corretto calcolo del checksum. Entro 30-60 minuti, il file calibrato è disponibile per il download direttamente sul portale, pronto per essere scritto sul veicolo in totale sicurezza.
Rimappatura Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G
Come effettuare una rimappatura online per Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.