La rimappatura Stage 1 della Lamborghini Huracán I LP 580-2 5.2 V10 580 cv anno 2014+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 580 a 630 CV e la coppia da 540 a 580 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Lamborghini Huracán I LP 580-2 5.2 V10 580 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 580 cv | 630 cv +50 cv | 650 cv +70 cv |
| Coppia | 540 Nm | 580 Nm +40 Nm | 600 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +8% | +11,6% |
Invia il file ECU della tua Lamborghini Huracán I LP 580-2 5.2 V10 580 cv anno 2014+ benzina
Stage 1 da 580 cv / 540 Nm a 630 cv / 580 Nm.
Stage 2 da 580 cv / 540 Nm a 650 cv / 600 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10 da 580 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 580 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 5204 cc
- Cilindri: 10
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 580 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 630 CV e 580 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 650 CV e 600 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 41 CV | 45 CV +4 CV | 46 CV +5 CV | 249 | 267 Nm +18 Nm | 276 Nm +27 Nm |
| 2000 | 145 CV | 158 CV +13 CV | 163 CV +18 CV | 427 | 459 Nm +32 Nm | 474 Nm +47 Nm |
| 3000 | 250 CV | 271 CV +21 CV | 280 CV +30 CV | 492 | 528 Nm +36 Nm | 546 Nm +54 Nm |
| 4000 | 331 CV | 360 CV +29 CV | 371 CV +40 CV | 492 | 528 Nm +36 Nm | 546 Nm +54 Nm |
| 5000 | 424 CV | 460 CV +36 CV | 475 CV +51 CV | 513 | 551 Nm +38 Nm | 570 Nm +57 Nm |
| 6000 | 522 CV | 567 CV +45 CV | 585 CV +63 CV | 540 | 580 Nm +40 Nm | 600 Nm +60 Nm |
| 7000 | 580 CV | 630 CV +50 CV | 650 CV +70 CV | 487 | 522 Nm +35 Nm | 540 Nm +53 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10
Come effettuare una rimappatura online per Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Lamborghini Huracán LP 580-2 5.2 V10
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.