Il motore diesel della Kia Stonic I 1.6 CRDi 116 cv anno 2017+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 315 Nm e la potenza da 116 a 140 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Stonic I 1.6 CRDi 116 cv anno 2017+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale leader in Italia per calibrazione e ottimizzazione file centralina online. Il nostro servizio per Kia Stonic 1.6 CRDi 116 cv si svolge interamente online: l'utente (professionista, officina partner o appassionato) provvede alla lettura del file originale della centralina tramite strumenti diagnostici OBD o Bench, effettua l'upload sul nostro portale e riceve il file ottimizzato in soli 30-60 minuti. Non occorre fissare appuntamenti fisici o affrontare trasferte. Il servizio di calibrazione file Auto e taratura mappe ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa, assicurando ai professionisti del tuning un supporto tecnico rapido, sicuro ed estremamente competitivo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 140 cv +24 cv |
| Coppia | 260 Nm | 315 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,9% |
Invia il file ECU della tua Kia Stonic I 1.6 CRDi 116 cv anno 2017+ diesel
Stage 1 da 116 cv / 260 Nm a 140 cv / 315 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Stonic I 1.6 CRDi 116 cv anno 2017+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Stonic I con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Stonic 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Stonic 1.6 CRDi da 116 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1582 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC16C39 / MD1CS012
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 315 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 130 | 158 Nm +28 Nm |
| 1500 | 53 CV | 63 CV +10 CV | 234 | 284 Nm +50 Nm |
| 2000 | 74 CV | 89 CV +15 CV | 258 | 312 Nm +54 Nm |
| 2500 | 93 CV | 112 CV +19 CV | 260 | 315 Nm +55 Nm |
| 3000 | 105 CV | 126 CV +21 CV | 247 | 300 Nm +53 Nm |
| 3500 | 113 CV | 136 CV +23 CV | 221 | 268 Nm +47 Nm |
| 4000 | 116 CV | 140 CV +24 CV | 206 | 249 Nm +43 Nm |
| 4500 | 105 CV | 126 CV +21 CV | 175 | 212 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Kia Stonic 1.6 CRDi 116 CV
La gestione motore della Kia Stonic 1.6 CRDi 116 CV si affida alla sofisticata architettura della centralina Bosch EDC16C39 o MD1CS012. Questa ECU di ultima generazione controlla costantemente parametri critici come la pressione del sistema Common Rail, la fasatura dell'iniezione principale, i tempi di iniezione (SOI) e la sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile. I nostri ingegneri elettronici intervengono modificando in modo millimetrico i limitatori di coppia e le mappe di conversione coppia/quantità iniettata. La rimappatura centralina Kia Stonic, basata su rigidi criteri ingegneristici, permette di sfruttare l'efficienza termodinamica intrinseca del propulsore CRDi, mantenendo intatte le strategie di protezione termica della ECU e salvaguardando il filtro antiparticolato (DPF).
Stage 1: da 116 CV e 260 Nm a 140 CV e 315 Nm
Il confronto tra la configurazione di fabbrica e la nostra calibrazione Stage 1 evidenzia un netto miglioramento prestazionale. La Kia Stonic passa da una potenza stock di 116 CV a 140 CV, mentre la coppia massima sale da 260 Nm a 315 Nm. Questo incremento di 24 CV e 55 Nm si traduce in un'erogazione estremamente lineare sin dai bassi regimi, annullando il ritardo del turbo. La fluidità di marcia aumenta in ogni condizione d'uso e, grazie all'ottimizzazione del rendimento globale e della combustione, si registra una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di andatura. Lo Stage 1 CKTuning rappresenta la sintesi ideale tra incremento della coppia motrice e affidabilità meccanica a lungo termine.
Ottimizzazione della centralina Bosch MD1CS012 online
Il processo di ottimizzazione con CKTuning è strutturato per essere rapido, sicuro e 100% online. Il professionista estrae il file originale dalla centralina Bosch MD1CS012 della Kia Stonic tramite il proprio tool di programmazione e lo carica sulla nostra piattaforma protetta. I programmatori di CKTuning analizzano e calibrano la mappa su misura, correggendo con precisione i checksum per garantire l'avvio sicuro del veicolo. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file ottimizzato e pronto per la scrittura viene reso disponibile per il download diretto. Questa metodologia elimina i tempi morti e assicura elevati standard di sicurezza operativa.
Rimappatura Kia Stonic 1.6 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Stonic 1.6 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Stonic 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Stonic 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.