ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 cv anno 2008 - 2013 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 255 a 320 Nm e la potenza da 115 a 145 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi

Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 cv anno 2008 - 2013 diesel tuning

Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di calibrazione online leader in Italia per professionisti del settore e appassionati di motori. Offriamo un servizio di rimappatura centralina completamente automatizzato e centralizzato per la tua Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 CV, al prezzo eccezionale di soli 122€ IVA inclusa. Dimentica i lunghi tempi d'attesa e gli spostamenti in officina: il nostro flusso di lavoro si svolge interamente online. Ti basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo con la tua strumentazione di fiducia, caricarlo sul nostro portale e attendere soli 30-60 minuti. Il nostro team tecnico altamente qualificato elaborerà una calibrazione su misura a regola d'arte, pronta per essere scaricata e scritta sulla vettura. Semplice, rapido e sicuro.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 115 cv 145 cv +30 cv
Coppia 255 Nm 320 Nm +65 Nm
Incremento medio* +25,8%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 cv anno 2008 - 2013 diesel

Stage 1 da 115 cv / 255 Nm a 145 cv / 320 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 cv anno 2008 - 2013 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Soul I (AM) con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi da 115 cavalli e 255 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 115 cv
  • Coppia: 255 Nm
  • Capacità motore: 1582 cc
  • Anno motore: 2006
  • ECU: Bosch EDC16C39 / EDC17CXX / EDC17CP14

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 255 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 320 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
145 CV 4000 rpm +30 CV
320 Nm 2500 rpm +65 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 19 CV 24 CV +5 CV 128 160 Nm +32 Nm
1500 52 CV 66 CV +14 CV 230 288 Nm +58 Nm
2000 73 CV 92 CV +19 CV 253 317 Nm +64 Nm
2500 92 CV 116 CV +24 CV 255 320 Nm +65 Nm
3000 104 CV 131 CV +27 CV 243 304 Nm +61 Nm
3500 112 CV 141 CV +29 CV 217 272 Nm +55 Nm
4000 115 CV 145 CV +30 CV 202 253 Nm +51 Nm
4500 104 CV 131 CV +27 CV 171 215 Nm +44 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi: ottimizzazione ECU e prestazioni

La gestione elettronica del propulsore 1.6 CRDi della Kia Soul I è affidata alle sofisticate centraline Bosch EDC16C39, EDC17CXX o EDC17CP14. Queste unità di controllo motore (ECU) gestiscono con estrema precisione i tempi di iniezione, la pressione del collettore comune (Common Rail) e la geometria variabile della turbina. Attraverso lo sviluppo software personalizzato di CKTuning, i limitatori di coppia e le mappe di fumo vengono ridefiniti nel pieno rispetto delle tolleranze meccaniche della trasmissione e del gruppo frizione originale. La rimappatura Kia Soul I (AM) garantisce non solo un incremento prestazionale pulito e privo di fumi nocivi, ma anche una gestione più fluida della valvola EGR e dei cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF), preservando l'affidabilità complessiva dei componenti ausiliari del motore.

Stage 1 Kia Soul I 1.6 CRDi: 145 CV e 320 Nm

L'elaborazione Stage 1 sviluppata dai tecnici CKTuning trasforma l'erogazione della Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi. Le prestazioni di fabbrica registrano una potenza di 115 CV e una coppia massima di 255 Nm. Con la nostra calibrazione Stage 1, il motore raggiunge in totale sicurezza 145 CV e 320 Nm di coppia massima. Questo incremento permette un'erogazione decisamente più lineare e vigorosa fin dai bassi regimi, eliminando il fastidioso ritardo del turbo (turbo-lag). L'aumento della coppia motrice si traduce anche in un sensibile risparmio di carburante: a parità di andatura, la maggiore efficienza termodinamica del propulsore consente di viaggiare con marce più alte, riducendo i consumi fino al 10%. Lo Stage 2 non è attualmente supportato per questo specifico modello senza modifiche hardware strutturali.

Procedura di rimappatura online su CKTuning.it

Il processo di rimappatura online su CKTuning.it è strutturato per garantire la massima efficienza operativa alle officine partner. La procedura prevede quattro semplici passaggi. 1. Lettura: leggi il file originale della centralina Bosch (EDC16C39 / EDC17CXX / EDC17CP14) tramite presa OBD o in modalità Bench/Boot. 2. Caricamento: effettua l'upload del file originale sul portale CKTuning.it. 3. Calibrazione: i nostri ingegneri elettronici ottimizzano i parametri in tempo reale, completando il file in un intervallo compreso tra 30 e 60 minuti. 4. Download e Scrittura: scarica il file pronto ed effettua la scrittura sulla vettura. Tutti i file distribuiti da CKTuning includono il ricalcolo automatico e rigoroso del checksum, assicurando un avvio motore immediato e la totale assenza di errori in diagnosi.

Rimappatura Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi

Come effettuare una rimappatura online per Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi

Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, le prestazioni della Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi passano dai 115 CV e 255 Nm nominali di fabbrica a ben 145 CV e 320 Nm di coppia massima. Questo incremento viene distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di erogazione, garantendo la massima sicurezza per la meccanica originale e riducendo il consumo di carburante grazie a una migliore efficienza termica.

Il costo per il servizio di calibrazione e rimappatura file online per questo tipo di veicolo (Auto) è di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o abbonamenti.

I tempi di elaborazione di CKTuning sono estremamente rapidi: una volta caricato il file originale estratto dalla centralina Bosch EDC16C39 / EDC17CXX / EDC17CP14, i nostri tecnici elaboreranno e renderanno disponibile il file calibrato per il download in soli 30-60 minuti.

No, nessun appuntamento e nessun viaggio in officina sono richiesti. Il servizio offerto da CKTuning.it è al 100% online. Ti basta leggere il file con un tool di programmazione OBD o Bench, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere la notifica di completamento per scaricare il file pronto.

Sì, tutti i file calibrati forniti da CKTuning includono il ricalcolo e la correzione del checksum ove richiesto, garantendo una scrittura sicura e priva di blocchi sulla centralina del veicolo.