Il motore diesel della Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi 90 cv anno 2011 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 220 a 280 Nm e la potenza da 90 a 118 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi 90 cv anno 2011 - 2017 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi 90 CV grazie al servizio online d'eccellenza offerto da CKTuning.it. Il nostro portale centralizzato si rivolge a officine, preparatori e professionisti del settore che esigono calibrazioni file di altissimo livello senza la necessità di appuntamenti o logistica fisica. Il processo è interamente online, sicuro e immediato: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e, in soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico altamente qualificato elaborerà il file a regola d'arte rendendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Con un prezzo incredibilmente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, riduci drasticamente i tempi operativi e offri ai tuoi clienti un'erogazione superba nel rispetto delle tolleranze meccaniche.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 118 cv +28 cv |
| Coppia | 220 Nm | 280 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,2% |
Invia il file ECU della tua Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi 90 cv anno 2011 - 2017 diesel
Stage 1 da 90 cv / 220 Nm a 118 cv / 280 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi 90 cv anno 2011 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Rio III (UB, QB) con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi da 90 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1396 cc
- Codice mootore: D4FC
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC17CXX / Delphi DCM3.7 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 118 CV e 280 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 111 | 140 Nm +29 Nm |
| 1500 | 41 CV | 54 CV +13 CV | 199 | 252 Nm +53 Nm |
| 2000 | 57 CV | 75 CV +18 CV | 218 | 278 Nm +60 Nm |
| 2500 | 72 CV | 95 CV +23 CV | 221 | 280 Nm +59 Nm |
| 3000 | 81 CV | 107 CV +26 CV | 210 | 266 Nm +56 Nm |
| 3500 | 88 CV | 115 CV +27 CV | 188 | 238 Nm +50 Nm |
| 4000 | 90 CV | 118 CV +28 CV | 174 | 222 Nm +48 Nm |
| 4500 | 81 CV | 107 CV +26 CV | 148 | 188 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Kia Rio III 1.4 CRDi: ottimizzazione ECU e prestazioni
Sotto l'aspetto tecnico, il propulsore 1.4 CRDi montato sulla Kia Rio III è gestito da sofisticate unità di controllo motore (ECU), quali la Bosch EDC17CXX, la Delphi DCM3.7 o la Delphi DCM6.2. La rimappatura centralina Kia Rio III sviluppata da CKTuning.it interviene direttamente sulle tabelle esadecimali che regolano la pressione del collettore d'aspirazione, la pressione del collettore comune (Common Rail) e i tempi di iniezione principali e pilota. Attraverso l'ottimizzazione mirata dei limitatori di coppia e dei driver di controllo dei fumi, i nostri ingegneri elettronici eliminano le inefficienze di erogazione e il ritardo del turbocompressore (turbo lag) tipici della taratura di fabbrica, assicurando che la centralina risponda in modo ottimale a ogni carico motore e preservando, al contempo, i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/FAP) e l'integrità della trasmissione manuale o automatica.
Stage 1: da 90 CV e 220 Nm a 118 CV e 280 Nm
L'analisi comparativa dei dati prestazionali evidenzia lo straordinario valore aggiunto della nostra calibrazione Stage 1. Il motore Kia Rio III 1.4 CRDi esce dalla fabbrica con una configurazione stock di 90 CV e 220 Nm di coppia massima. Con lo sviluppo del nostro file calibrato Stage 1, la vettura raggiunge in piena sicurezza 118 CV e 280 Nm di coppia massima, determinando un incremento netto di +28 CV e +60 Nm. Questa trasformazione garantisce un'erogazione di potenza lineare e progressiva sin dai bassi regimi, ottimizzando sensibilmente l'efficienza termodinamica globale. Un vantaggio diretto per l'utente finale è rappresentato dalla significativa riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, in virtù della maggiore disponibilità di coppia, che riduce la necessità di scalare marcia durante i transitori della guida quotidiana.
Elaborazione del file ECU tramite la piattaforma CKTuning.it
Il metodo operativo brevettato da CKTuning.it è concepito per offrire la massima rapidità ed efficienza tramite una piattaforma web centralizzata. L'utilizzatore esegue la lettura della centralina originale tramite lo strumento diagnostico in uso, sia esso in modalità OBD, Bench o Boot. Successivamente, effettua l'upload del file originale sul portale CKTuning.it. In un tempo record di 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora e ottimizza la calibrazione, rendendo il file finale pronto per il download diretto. L'utente non deve fare altro che procedere alla scrittura del file calibrato sul veicolo. L'intero processo è protetto da rigidi controlli di sicurezza che includono la correzione formale dell'algoritmo di checksum, eliminando sul nascere qualsiasi rischio di blocco della ECU o incongruenza elettronica.
Rimappatura Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Rio III (UB, QB) 1.4 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.