Il motore diesel della Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi 75 cv anno 2011 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 170 a 210 Nm e la potenza da 75 a 95 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi 75 cv anno 2011 - 2017 diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta il punto di riferimento italiano per il servizio di calibrazione e rimappatura file online per centraline di auto e moto. Il nostro processo è strutturato in modalità 100% digitale e centralizzata: l'utente (professionista, officina partner o appassionato) effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo tramite i propri strumenti di programmazione, lo carica sulla nostra piattaforma e riceve il file modificato ed ottimizzato dal nostro team tecnico in soli 30-60 minuti. Nessun appuntamento o trasferimento in sede richiesto. Per la motorizzazione Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi 75 cv, offriamo uno sviluppo ingegneristico di altissimo livello ad un prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, assicurando un incremento prestazionale ottimale ed una riduzione tangibile dei consumi di carburante.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 95 cv +20 cv |
| Coppia | 170 Nm | 210 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,1% |
Invia il file ECU della tua Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi 75 cv anno 2011 - 2017 diesel
Stage 1 da 75 cv / 170 Nm a 95 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi 75 cv anno 2011 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Rio III (UB, QB) con motore Turbo diesel da 75 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi da 75 cavalli e 170 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 170 Nm
- Capacità motore: 1120 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Delphi DCM3.7 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 170 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 95 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 16 CV +4 CV | 85 | 105 Nm +20 Nm |
| 1500 | 34 CV | 43 CV +9 CV | 153 | 189 Nm +36 Nm |
| 2000 | 48 CV | 60 CV +12 CV | 169 | 208 Nm +39 Nm |
| 2500 | 60 CV | 76 CV +16 CV | 170 | 210 Nm +40 Nm |
| 3000 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 162 | 200 Nm +38 Nm |
| 3500 | 73 CV | 93 CV +20 CV | 145 | 179 Nm +34 Nm |
| 4000 | 75 CV | 95 CV +20 CV | 135 | 166 Nm +31 Nm |
| 4500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 114 | 141 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Kia Rio III 1.1 CRDi: ottimizzazione ECU e prestazioni
Calibrazione delle centraline Delphi DCM3.7 e DCM6.2
La gestione elettronica del propulsore a tre cilindri 1.1 CRDi della Kia Rio III (UB, QB) è affidata alla centralina Delphi DCM3.7 o Delphi DCM6.2. Queste ECU integrano sofisticate logiche di controllo basate su architetture a microcontrollore Renesas o Tricore, regolate da algoritmi complessi per la gestione del sistema di iniezione Common Rail e della sovralimentazione. La rimappatura Kia Rio III agisce con estremo rigore tecnico sui limitatori di coppia principali e marcia per marcia, sui tempi di iniezione (duration), sulla pressione del rail fino ai margini strutturali certificati e sulle mappe di sfasamento dell'anticipo di iniezione (SOI). Inoltre, modifichiamo con precisione le mappe di controllo della pressione turbo del turbocompressore a geometria variabile (VGT), garantendo una risposta transitoria ottimizzata senza mai superare le soglie di sicurezza termica e i regimi di rotazione massimi della turbina stabiliti dal costruttore.
Stage 1: da 75 CV e 170 Nm a 95 CV e 210 Nm
La configurazione stock della Kia Rio III 1.1 CRDi eroga 75 CV e 170 Nm di coppia, evidenziando una curva di erogazione pigra ai bassi regimi, accentuata dalle severe normative anti-inquinamento. Attraverso lo sviluppo del nostro file Stage 1, le prestazioni salgono a 95 CV e 210 Nm di coppia massima. L'ottimizzazione del software motore permette una linearizzazione della curva di coppia, riducendo drasticamente il turbo-lag e migliorando la fluidità di marcia nei transitori di accelerazione.
Un ulteriore beneficio tangibile dello Stage 1 è l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore: a parità di velocità di crociera, il minor carico sull'acceleratore si traduce in un risparmio di carburante stimato fino all'8-10%, rendendo l'erogazione ideale sia per l'utilizzo urbano sia per quello autostradale.
Servizio online CKTuning.it: elaborazione del file ECU
Il servizio online di CKTuning.it è progettato per garantire massima efficienza e totale sicurezza operativa. Il flusso di lavoro si articola in pochi e semplici passaggi: l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina Delphi DCM3.7 o DCM6.2 tramite interfaccia OBD o modalità Bench/Boot. Una volta estratto il file binary (.bin), questo viene caricato sul portale web CKTuning.it. In un tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i nostri tecnici specializzati elaborano la calibrazione personalizzata.
Al termine dell'ottimizzazione, il file pronto viene reso disponibile per il download. Ogni file fornito include la correzione e il ricalcolo automatico del checksum, eliminando qualsiasi rischio di blocco della ECU durante la fase di scrittura sul veicolo.
Rimappatura Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Rio III (UB, QB) 1.1 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.