ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Kia Picanto I/II 1.0 T-GDI 100 cv anno 2004+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 100 a 135 CV e la coppia da 171 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Kia Picanto 1.0 T-GDI

Kia Picanto I/II 1.0 T-GDI 100 cv anno 2004+ benzina tuning

Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it ridefinisce l'ottimizzazione elettronica per la Kia Picanto 1.0 T-GDI 100 CV. Progettato specificamente per officine, preparatori e professionisti del settore, il nostro portale centralizzato consente di caricare il file originale letto dalla centralina del veicolo e ricevere un file calibrato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con un prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, eliminiamo i tempi morti e i costi logistici di trasferta. Il nostro team tecnico ottimizza i parametri motoristici preservando i margini di affidabilità originali della vettura. Il risultato è un incremento di potenza fluido e costante, ideale per migliorare le performance dinamiche quotidiane. Affidati a CKTuning.it per elevare lo standard del tuo lavoro con la massima semplicità.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 100 cv 135 cv +35 cv
Coppia 171 Nm 210 Nm +39 Nm
Incremento medio* +28,9%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Kia Picanto I/II 1.0 T-GDI 100 cv anno 2004+ benzina

Stage 1 da 100 cv / 171 Nm a 135 cv / 210 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Kia Picanto I/II 1.0 T-GDI 100 cv anno 2004+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Picanto I/II con motore Turbo benzina da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Kia Picanto 1.0 T-GDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Kia Picanto 1.0 T-GDI da 100 cavalli e 171 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 100 cv
  • Coppia: 171 Nm
  • Capacità motore: 998 cc
  • Codice mootore: Kappa Turbo
  • Anno motore: 2017
  • ECU: Kefico GPEDC 2.20.X / CPEGD3.20.X

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 171 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 135 CV e 210 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
135 CV 5000 rpm +35 CV
210 Nm 2000 rpm +39 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 48 CV +48 CV 0 200 Nm +200 Nm
2000 35 CV 84 CV +49 CV 163 204 Nm +41 Nm
3000 62 CV 108 CV +46 CV 166 200 Nm +34 Nm
4000 80 CV 130 CV +50 CV 163 196 Nm +33 Nm
5000 96 CV 135 CV +39 CV 160 173 Nm +13 Nm
6000 100 CV 108 CV +8 CV 141 126 Nm
7000 80 CV 0 CV 103 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Kia Picanto 1.0 T-GDI: ottimizzazione ECU e prestazioni Stage 1

La gestione del propulsore a tre cilindri turbocompresso della Kia Picanto 1.0 T-GDI è affidata alla sofisticata centralina Kefico GPEDC 2.20.X / CPEGD3.20.X. L'architettura software di questa ECU richiede calibrazioni eseguite con assoluto rigore ingegneristico. L'intervento di CKTuning si concentra sull'ottimizzazione dei parametri d'iniezione, sulla ridefinizione degli anticipi di accensione e sulla calibrazione millimetrica della pressione del turbocompressore. Monitorando costantemente i limitatori di coppia e le soglie di protezione termica dei componenti di scarico, la ricalibrazione assicura un incremento lineare e sicuro della pressione di sovralimentazione. Questa precisione nell'intervento elettronico permette di eliminare il ritardo di risposta dell'acceleratore senza compromettere la stabilità termica e meccanica del propulsore.

Prestazioni della Kia Picanto 1.0 T-GDI con Stage 1

Il passaggio dalle specifiche stock di fabbrica, pari a 100 CV e 171 Nm, allo Stage 1 calibrato da CKTuning, con 135 CV e 210 Nm, trasforma sensibilmente la dinamica di marcia della vettura. L'aumento di 35 CV e 39 Nm di coppia si traduce in una spinta robusta e costante fin dai bassi regimi, migliorando la reattività del veicolo. L'ottimizzazione della curva di erogazione garantisce una maggiore fluidità che, abbinata all'incremento della coppia motrice, riduce la necessità di scalare marcia, favorendo un risparmio tangibile di carburante a parità di andatura. Lo Stage 1 si conferma la scelta ottimale in termini di rendimento termodinamico ed efficienza meccanica, gettando anche le basi ideali per futuri upgrade hardware di livello superiore.

Procedura online per la rimappatura della centralina

La procedura di rimappatura Kia Picanto tramite CKTuning.it è rapida e sicura. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina Kefico GPEDC 2.20.X / CPEGD3.20.X tramite il proprio strumento di programmazione e lo carica sulla nostra piattaforma web. I tecnici esperti di CKTuning analizzano e calibrano la mappa in un intervallo garantito di 30-60 minuti. Al termine della lavorazione, il file ottimizzato e pronto per la scrittura viene reso disponibile per il download immediato. CKTuning assicura la perfetta corrispondenza e il calcolo automatico del checksum per garantire una riscrittura priva di errori diagnostici, consentendo un'operatività in officina rapida, autonoma e priva di rischi.

Rimappatura Kia Picanto 1.0 T-GDI

Come effettuare una rimappatura online per Kia Picanto 1.0 T-GDI?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Picanto 1.0 T-GDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Picanto 1.0 T-GDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Kia Picanto 1.0 T-GDI

Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la centralina Kefico della Kia Picanto 1.0 T-GDI, la potenza sale da 100 CV a 135 CV e la coppia massima incrementa da 171 Nm a 210 Nm. L'incremento è distribuito in modo lineare e progressivo per garantire una guida fluida e la totale sicurezza degli organi meccanici originali.

Il servizio è al 100% online. Leggi il file originale della centralina tramite il tuo strumento di programmazione, lo carichi sul portale CKTuning.it, e i nostri tecnici eseguiranno la calibrazione su misura. Una volta pronto, scarichi il file modificato e lo scrivi sul veicolo. Nessun appuntamento fisico richiesto.

La calibrazione del file per questa vettura ha un costo chiaro e trasparente di 122€ IVA inclusa. Paghi solo per il file elaborato, senza costi aggiuntivi o abbonamenti vincolanti.

I tempi di elaborazione per la calibrazione del file originale della Kia Picanto sono di soli 30-60 minuti. Questo ti permette di minimizzare il tempo di fermo del veicolo in officina e servire il tuo cliente in tempi record.

Sì, l'ottimizzazione è estremamente sicura. I tecnici di CKTuning intervengono sui parametri di gestione elettronica rispettando rigorosamente i limiti meccanici imposti dal produttore. Inoltre, ogni file viene fornito con checksum verificato per garantire una scrittura priva di errori e anomalie.