Il motore diesel della Jeep Compass I 2.0 CRD 140 cv anno 2006 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 355 Nm e la potenza da 140 a 170 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jeep Compass I 2.0 CRD 140 cv anno 2006 - 2016 diesel tuning
Il servizio online di CKTuning.it offre una calibrazione professionale dei file per la rimappatura della centralina della tua Jeep Compass I 2.0 CRD 140 CV a un prezzo trasparente e competitivo di 122€ IVA inclusa. Pensato specificamente per officine, preparatori e professionisti del tuning, il nostro portale elimina la necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è interamente decentralizzato e immediato: è sufficiente leggere il file originale tramite uno strumento di lettura compatibile, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere che il nostro team di ingegneri altamente qualificati ottimizzi la mappa. In soli 30-60 minuti, il file calibrato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Grazie a questa logistica snella, puoi offrire ai tuoi clienti un servizio rapido, sicuro e ad altissime prestazioni per la centralina Bosch EDC16U31.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 170 cv +30 cv |
| Coppia | 310 Nm | 355 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +18% |
Invia il file ECU della tua Jeep Compass I 2.0 CRD 140 cv anno 2006 - 2016 diesel
Stage 1 da 140 cv / 310 Nm a 170 cv / 355 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Jeep Compass I 2.0 CRD 140 cv anno 2006 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Jeep Compass I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Jeep Compass I 2.0 CRD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Jeep Compass I 2.0 CRD da 140 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16U31
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 355 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 155 | 178 Nm +23 Nm |
| 1500 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 279 | 320 Nm +41 Nm |
| 2000 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 307 | 352 Nm +45 Nm |
| 2500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 310 | 355 Nm +45 Nm |
| 3000 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 295 | 338 Nm +43 Nm |
| 3500 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 264 | 302 Nm +38 Nm |
| 4000 | 140 CV | 170 CV +30 CV | 245 | 281 Nm +36 Nm |
| 4500 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 208 | 238 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Jeep Compass I 2.0 CRD 140 CV: ottimizzazione Bosch EDC16U31
La Jeep Compass I equipaggiata con il motore 2.0 CRD da 140 CV adotta l'affidabile ed evoluta centralina elettronica Bosch EDC16U31. Questo modulo di controllo gestisce con precisione millesimale la pressione di iniezione del carburante, i tempi di apertura degli iniettori, la pressione della turbina a geometria variabile e le strategie di limitazione della coppia motrice. Dal punto di vista dell'ottimizzazione ingegneristica, la EDC16U31 offre eccellenti margini di calibrazione.
I nostri tecnici intervengono sulle principali mappe di gestione del motore: la mappa del pedale (Driver Wish), i limitatori di coppia basati sui giri motore e sulla pressione atmosferica e le mappe dei tempi di iniezione. Inoltre, ottimizziamo la gestione della pressione del turbo e dei relativi limitatori di sicurezza. La rimappatura Jeep Compass I viene eseguita rispettando rigorosamente le tolleranze fisiche e meccaniche stabilite dal costruttore per il propulsore 2.0 CRD, garantendo un incremento prestazionale pulito, privo di fumosità anomale e altamente affidabile nel tempo.
Prestazioni dello Stage 1: da 140 CV a 170 CV
Il passaggio dalla configurazione originale allo Stage 1 sviluppato da CKTuning.it trasforma radicalmente il comportamento della Jeep Compass I 2.0 CRD. I dati di fabbrica registrano 140 CV di potenza e 310 Nm di coppia massima. Con la nostra calibrazione Stage 1 su misura, la potenza sale a 170 CV (+30 CV) e la coppia raggiunge 355 Nm (+45 Nm).
Questo incremento assicura un'erogazione straordinariamente lineare, eliminando il classico turbo-lag ai bassi regimi e garantendo una risposta pronta e vigorosa in fase di sorpasso o ripresa. Oltre al netto miglioramento delle performance dinamiche, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore consente una sensibile riduzione dei consumi di carburante, fino all'8-10% in condizioni di guida a carico parziale.
Come funziona il servizio di rimappatura CKTuning.it
Il metodo di lavoro proposto da CKTuning.it è concepito per massimizzare la flessibilità operativa di officine e professionisti del settore. Il flusso di lavoro si articola in quattro semplici passaggi interamente online. Per prima cosa, l'operatore esegue la lettura della centralina Bosch EDC16U31 della Jeep Compass I tramite il proprio strumento diagnostico preferito, sia in modalità OBD sia a banco.
Successivamente, il file originale estratto viene caricato sul portale sicuro CKTuning.it. Da questo momento, i nostri tecnici prendono in carico il file, applicando le calibrazioni richieste in base a severi standard di ingegneria elettronica e ricalcolando il checksum di sicurezza. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file ottimizzato viene caricato nuovamente sul portale, pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura. Questa procedura elimina del tutto i tempi di attesa logistici e riduce al minimo il fermo macchina in officina.
Rimappatura Jeep Compass I 2.0 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Compass I 2.0 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Compass I 2.0 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Compass I 2.0 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.