Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost 240 cv anno 2014 - 2022 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 240 cv | 270 cv +30 cv | 285 cv +45 cv |
| Coppia | 340 Nm | 415 Nm +75 Nm | 442 Nm +102 |
| Incremento medio* | – | +17,3% | +24,4% |
Invia il file ECU della tua Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost
Stage 1 da 240 cv / 340 Nm a 270 cv / 415 Nm.
Stage 2 da 240 cv / 340 Nm a 285 cv / 442 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost 240 cv anno 2014 - 2022 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Mondeo/Fusion MK V con motore Turbo benzina da 240 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost da 240 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 240 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MED17 / MEDG17
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 240 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 270 CV e 415 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 285 CV e 442 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 95 CV +95 CV | 100 CV +100 CV | 0 | 395 Nm +395 Nm | 420 Nm +420 Nm |
| 2000 | 84 CV | 168 CV +84 CV | 177 CV +93 CV | 323 | 403 Nm +80 Nm | 429 Nm +106 Nm |
| 3000 | 149 CV | 216 CV +67 CV | 228 CV +79 CV | 330 | 395 Nm +65 Nm | 420 Nm +90 Nm |
| 4000 | 192 CV | 260 CV +68 CV | 274 CV +82 CV | 323 | 386 Nm +63 Nm | 412 Nm +89 Nm |
| 5000 | 231 CV | 270 CV +39 CV | 285 CV +54 CV | 317 | 341 Nm +24 Nm | 363 Nm +46 Nm |
| 6000 | 240 CV | 216 CV | 228 CV | 279 | 250 Nm | 266 Nm |
| 7000 | 192 CV | 0 CV | 0 CV | 204 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione tecnica della Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost
La Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost è una vettura che risponde con estrema efficacia alla personalizzazione dello stage 1. Intervenendo direttamente sui parametri della centralina motore ECU, la potenza originale di 240 CV viene portata a 270 CV, mentre la coppia massima subisce un incremento significativo passando da 340 Nm a 415 Nm. Questo tipo di calibrazione software permette di ottenere una guida decisamente più reattiva, garantendo una spinta costante che elimina le incertezze della configurazione di serie e trasforma il dinamismo complessivo dell'auto.
Prestazioni avanzate e gestione elettronica sulla centralina ECU
Per chi esige il massimo potenziale dal proprio propulsore, lo stage 2 permette di raggiungere i 285 CV e una coppia di 442 Nm. Questo step di ottimizzazione sulla gestione elettronica assicura una maggiore riserva di potenza in ogni marcia, migliorando sensibilmente il feeling di guida e la velocità di risposta del sistema turbo. Grazie alla rimappatura Ford Mondeo/Fusion MK V, è possibile beneficiare di una maggiore fluidità di erogazione lungo tutto l'arco di giri, rendendo ogni accelerazione più incisiva. Ecco i principali vantaggi ottenibili:
- Incremento sostanziale della coppia per riprese vigorose a ogni regime.
- Eliminazione dei ritardi di risposta dell'acceleratore per un controllo millimetrico.
- Ottimizzazione della gestione elettronica per un rendimento termodinamico superiore.
- Maggiore elasticità del motore nelle fasi di carico elevato.
Rimappatura Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost
Come effettuare una rimappatura online per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0T Ecoboost
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.