Il motore diesel della Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi 150 cv anno 2014 - 2022 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 450 Nm e la potenza da 150 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi 150 cv anno 2014 - 2022 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 200 cv +50 cv |
| Coppia | 350 Nm | 450 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +31% |
Invia il file ECU della tua Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi 150 cv anno 2014 - 2022 diesel
Stage 1 da 150 cv / 350 Nm a 200 cv / 450 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi 150 cv anno 2014 - 2022 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Mondeo/Fusion MK V con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi da 150 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 32 CV +8 CV | 175 | 225 Nm +50 Nm |
| 1500 | 68 CV | 90 CV +22 CV | 315 | 405 Nm +90 Nm |
| 2000 | 95 CV | 126 CV +31 CV | 347 | 446 Nm +99 Nm |
| 2500 | 120 CV | 160 CV +40 CV | 350 | 450 Nm +100 Nm |
| 3000 | 135 CV | 180 CV +45 CV | 333 | 428 Nm +95 Nm |
| 3500 | 146 CV | 194 CV +48 CV | 298 | 383 Nm +85 Nm |
| 4000 | 150 CV | 200 CV +50 CV | 277 | 356 Nm +79 Nm |
| 4500 | 135 CV | 180 CV +45 CV | 235 | 302 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU Ford Mondeo/Fusion V 2.0 TDCi
La rimappatura centralina Ford Mondeo/Fusion V permette un’evoluzione sensibile rispetto ai valori di fabbrica. L’intervento migliora l’erogazione già ai bassi regimi, offrendo una spinta più piena e progressiva. Con lo step di potenziamento per Ford Mondeo 2.0 TDCi, la potenza cresce in modo lineare fino a raggiungere valori nettamente superiori a quelli OEM, mentre la coppia aumenta in modo consistente, rendendo la guida più brillante e reattiva in ogni situazione.
Incrementi ottenuti con lo stage dedicato alla Ford Mondeo/Fusion V 2.0 TDCi
L’ottimizzazione ECU permette alla Mondeo/Fusion 2.0 TDCi di esprimere al meglio il suo potenziale: la potenza massima passa dai 150 cv originali a circa 200 cv, mentre la coppia supera agevolmente i 440 Nm. Questo si traduce in una risposta più energica, migliori riprese e un comportamento più fluido anche sotto carico. Grazie alla miglioria delle prestazioni del 2.0 TDCi, la vettura risulta più pronta in accelerazione e più piacevole da utilizzare quotidianamente. L’intervento rimane completamente personalizzabile, valorizzando ogni aspetto dell'erogazione.
Rimappatura Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Mondeo/Fusion MK V 2.0 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.