Fiat Panda I 1.3 MJET 16V 75 cv anno 2003+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 95 cv +20 cv |
| Coppia | 190 Nm | 242 Nm +52 Nm |
| Incremento medio* | – | +27% |
Invia il file ECU della tua Fiat Panda 1.3 MJET 16V
Stage 1 da 75 cv / 190 Nm a 95 cv / 242 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Panda I 1.3 MJET 16V 75 cv anno 2003+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Panda I con motore Turbo diesel da 75 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Panda 1.3 MJET 16V ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Panda 1.3 MJET 16V da 75 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Marelli MJD6F3 / MJD8F2-8F3 / MJD9DF
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 95 CV e 242 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 16 CV +4 CV | 95 | 121 Nm +26 Nm |
| 1500 | 34 CV | 43 CV +9 CV | 171 | 218 Nm +47 Nm |
| 2000 | 48 CV | 60 CV +12 CV | 189 | 240 Nm +51 Nm |
| 2500 | 60 CV | 76 CV +16 CV | 190 | 242 Nm +52 Nm |
| 3000 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 181 | 230 Nm +49 Nm |
| 3500 | 73 CV | 93 CV +20 CV | 162 | 206 Nm +44 Nm |
| 4000 | 75 CV | 95 CV +20 CV | 151 | 192 Nm +41 Nm |
| 4500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 128 | 163 Nm +35 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Sbloccare il potenziale della Fiat Panda 1.3 MJET 16V
L'intervento di ottimizzazione sulla ECU permette di ridefinire radicalmente la risposta della Fiat Panda 1.3 MJET 16V, portando la potenza dai 75 CV di serie a un picco di 95 CV. Questa evoluzione della gestione software garantisce una progressione molto più lineare e vigorosa, eliminando i cali di potenza tipici delle configurazioni standard. Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura Fiat Panda, dove potrai scoprire come trasformare il temperamento della tua vettura rendendola decisamente più pronta e performante in ogni condizione d'uso urbano ed extraurbano.
I vantaggi tecnici dello stage 1 per la gestione elettronica della Fiat Panda
L'implementazione dello stage 1 sulla centralina motore eleva la coppia motrice dai 190 Nm originali a ben 242 Nm, assicurando una spinta costante che facilita sensibilmente le riprese e i sorpassi. Decidere di rimappare centralina Fiat Panda significa puntare a un'efficienza superiore, ottenendo una risposta dell'acceleratore più immediata senza alterare i parametri di sicurezza meccanica. Il risultato è una fluidità di marcia superiore, che valorizza l'agilità del veicolo e ne ottimizza il rendimento complessivo attraverso un affinamento software preciso e mirato.
Rimappatura Fiat Panda 1.3 MJET 16V
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Panda 1.3 MJET 16V?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Panda 1.3 MJET 16V, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Panda 1.3 MJET 16V: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Panda 1.3 MJET 16V
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.