Fiat Croma II 1.9 JTDM 150 cv anno 2005 - 2011 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 180 cv +30 cv |
| Coppia | 304 Nm | 380 Nm +76 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,5% |
Invia il file ECU della tua Fiat Croma 1.9 JTDM
Stage 1 da 150 cv / 304 Nm a 180 cv / 380 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Croma II 1.9 JTDM 150 cv anno 2005 - 2011 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Croma II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Croma 1.9 JTDM ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Croma 1.9 JTDM da 150 cavalli e 304 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 304 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 304 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 152 | 190 Nm +38 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 274 | 342 Nm +68 Nm |
| 2000 | 95 CV | 114 CV +19 CV | 301 | 377 Nm +76 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 304 | 380 Nm +76 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 289 | 361 Nm +72 Nm |
| 3500 | 146 CV | 175 CV +29 CV | 259 | 323 Nm +64 Nm |
| 4000 | 150 CV | 180 CV +30 CV | 241 | 301 Nm +60 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 204 | 255 Nm +51 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione elettronica e potenziamento Fiat Croma 1.9 JTDM
Intervenire sulla ECU della Fiat Croma 1.9 JTDM permette di trasformare l’erogazione del motore, passando dai 150 CV di serie a ben 180 CV. Questo incremento di potenza, accompagnato da una coppia che sale da 304 Nm a 380 Nm, garantisce una spinta costante e una progressione molto più lineare. Grazie alla rimappatura centralina Fiat Croma, il veicolo acquisisce una nuova identità dinamica, rendendo ogni spostamento più piacevole e sicuro grazie alla maggiore riserva di potenza disponibile sotto il pedale dell'acceleratore.
Perché scegliere lo stage 1 per la propria Fiat Croma
L'applicazione dello stage 1 agisce esclusivamente sui parametri software della centralina motore, assicurando un miglioramento della risposta al gas senza sollecitare eccessivamente la meccanica. Oltre alle prestazioni pure, l'affinamento della combustione porta a una riduzione dei consumi di carburante a parità di velocità, poiché il motore lavora con maggiore efficienza. Questa calibrazione su misura per la Fiat Croma è la scelta ideale per chi cerca un'auto più elastica nelle riprese e capace di affrontare i tratti autostradali con una fluidità nettamente superiore rispetto alla configurazione standard.
Rimappatura Fiat Croma 1.9 JTDM
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Croma 1.9 JTDM?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Croma 1.9 JTDM, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Croma 1.9 JTDM: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Croma 1.9 JTDM
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.