La rimappatura Stage 1 della Ferrari 348 I GTS/GTB/Spider 320 cv anno 1989 - 1995 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 320 a 344 CV e la coppia da 325 a 350 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Ferrari 348 I GTS/GTB/Spider 320 cv anno 1989 - 1995 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 320 cv | 344 cv +24 cv |
| Coppia | 325 Nm | 350 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,6% |
Invia il file ECU della tua Ferrari 348 I GTS/GTB/Spider 320 cv anno 1989 - 1995 benzina
Stage 1 da 320 cv / 325 Nm a 344 cv / 350 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Ferrari 348 GTS/GTB/Spider da 320 cavalli e 325 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 320 cv
- Coppia: 325 Nm
- Capacità motore: 3405 cc
- Anno motore: 1993
- ECU: Bosch M2.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 320 CV e 325 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 344 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 25 CV +2 CV | 150 | 161 Nm +11 Nm |
| 2000 | 80 CV | 86 CV +6 CV | 257 | 277 Nm +20 Nm |
| 3000 | 138 CV | 148 CV +10 CV | 296 | 319 Nm +23 Nm |
| 4000 | 183 CV | 197 CV +14 CV | 296 | 319 Nm +23 Nm |
| 5000 | 234 CV | 252 CV +18 CV | 309 | 333 Nm +24 Nm |
| 6000 | 288 CV | 310 CV +22 CV | 325 | 350 Nm +25 Nm |
| 7000 | 320 CV | 344 CV +24 CV | 293 | 315 Nm +22 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Ferrari 348 GTS/GTB/Spider
Come effettuare una rimappatura online per Ferrari 348 GTS/GTB/Spider ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ferrari 348 GTS/GTB/Spider , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ferrari 348 GTS/GTB/Spider : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ferrari 348 GTS/GTB/Spider
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.