La calibrazione Stage 1 per Ducati Monster I 797 / 797+ 75 cv anno 1993+ benzina porta la potenza a 75 CV e la coppia a 69 Nm, partendo rispettivamente da 75 CV e 69 Nm di serie. Il file ECU ottimizzato viene consegnato online in 30-60 minuti al prezzo di 158,6€ IVA inclusa.
Ducati Monster I 797 / 797+ 75 cv anno 1993+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 75 cv +0 cv |
| Coppia | 69 Nm | 69 Nm +0 Nm |
| Incremento medio* | – | +0% |
Invia il file ECU della tua Ducati Monster I 797 / 797+ 75 cv anno 1993+ benzina
Stage 1 da 75 cv / 69 Nm a 75 cv / 69 Nm.
Prezzo 158,6€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Ducati Monster 797 / 797+ da 75 cavalli e 69 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 69 Nm
- Capacità motore: 803 cc
- Codice mootore: L-Twin cylinder
- Anno motore: 2017
- ECU: Siemens VDO
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 69 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 75 CV e 69 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 1500 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 2500 | 20 CV | 20 CV | 30 | 30 Nm |
| 3500 | 30 CV | 30 CV | 60 | 60 Nm |
| 4500 | 40 CV | 40 CV | 65 | 65 Nm |
| 5500 | 53 CV | 53 CV | 70 | 70 Nm |
| 6500 | 62 CV | 62 CV | 67 | 67 Nm |
| 7500 | 70 CV | 70 CV | 64 | 64 Nm |
| 8500 | 75 CV | 75 CV | 62 | 62 Nm |
| 9500 | 70 CV | 70 CV | 58 | 58 Nm |
| 10500 | 50 CV | 50 CV | 48 | 48 Nm |
Rimappatura Ducati Monster 797 / 797+
Come effettuare una rimappatura online per Ducati Monster 797 / 797+?
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Domande frequenti sulla rimappatura Ducati Monster 797 / 797+
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Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.