ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La calibrazione Stage 1 per Ducati Monster I 1200 / 1200 S 150 cv anno 1993+ benzina porta la potenza a 150 CV e la coppia a 126 Nm, partendo rispettivamente da 150 CV e 126 Nm di serie. Il file ECU ottimizzato viene consegnato online in 30-60 minuti al prezzo di 158,6€ IVA inclusa.

Foto Ducati Monster 1200 / 1200 S

Ducati Monster I 1200 / 1200 S 150 cv anno 1993+ benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 150 cv 150 cv +0 cv
Coppia 126 Nm 126 Nm +0 Nm
Incremento medio* +0%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Ducati Monster I 1200 / 1200 S 150 cv anno 1993+ benzina

Stage 1 da 150 cv / 126 Nm a 150 cv / 126 Nm.

Prezzo 158,6€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Caratteristiche Ducati Monster 1200 / 1200 S da 150 cavalli e 126 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Potenza: 150 cv
  • Coppia: 126 Nm
  • Capacità motore: 1198 cc
  • Codice mootore: Testastretta
  • Anno motore: 2017
  • ECU: Siemens VDO

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 126 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 126 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
150 CV 9000 rpm +0 CV
126 Nm 8000 rpm +0 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
3000 40 CV 40 CV 95 95 Nm
4000 63 CV 63 CV 105 105 Nm
5000 80 CV 80 CV 115 115 Nm
6000 102 CV 102 CV 120 120 Nm
7000 121 CV 121 CV 122 122 Nm
8000 147 CV 147 CV 126 126 Nm
9000 150 CV 150 CV 118 118 Nm
10000 140 CV 140 CV 103 103 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Ducati Monster 1200 / 1200 S

Come effettuare una rimappatura online per Ducati Monster 1200 / 1200 S?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 158,6€ IVA Inclusa .

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ducati Monster 1200 / 1200 S, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Domande frequenti sulla rimappatura Ducati Monster 1200 / 1200 S

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.