La rimappatura Stage 1 della Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 401 cv anno 2019+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 401 a 420 CV e la coppia da 555 a 580 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 401 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 401 cv | 420 cv +19 cv |
| Coppia | 555 Nm | 580 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +4,6% |
Invia il file ECU della tua Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 401 cv anno 2019+ benzina
Stage 1 da 401 cv / 555 Nm a 420 cv / 580 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 da 401 cavalli e 555 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 401 cv
- Coppia: 555 Nm
- Capacità motore: 5654 cc
- Cilindri: 8
- Codice mootore: Chrysler Hemi
- Anno motore: 2019
- ECU: Continental GPECX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 401 CV e 555 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 420 CV e 580 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 30 CV +1 CV | 256 | 267 Nm +11 Nm |
| 2000 | 101 CV | 105 CV +4 CV | 439 | 459 Nm +20 Nm |
| 3000 | 173 CV | 181 CV +8 CV | 506 | 528 Nm +22 Nm |
| 4000 | 229 CV | 240 CV +11 CV | 506 | 528 Nm +22 Nm |
| 5000 | 293 CV | 307 CV +14 CV | 528 | 551 Nm +23 Nm |
| 6000 | 361 CV | 378 CV +17 CV | 555 | 580 Nm +25 Nm |
| 7000 | 401 CV | 420 CV +19 CV | 500 | 522 Nm +22 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Dodge Ram V 5.7 HEMI V8: più potenza e coppia senza compromessi
La Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 nasce con 401 CV e 555 Nm, valori già importanti per un pick-up di grande cilindrata. Con la rimappatura Dodge Ram V si interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, ottimizzando parametri di gestione per ottenere prestazioni superiori in totale coerenza con l’affidabilità del propulsore.
Con lo stage 1 la potenza sale a 420 CV e la coppia raggiunge 580 Nm. L’incremento di 19 CV e 25 Nm si traduce in una risposta dell’acceleratore più pronta, maggiore spinta ai medi regimi e migliore capacità di traino.
Incrementi concreti per Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 con lo stage 1
L’aumento di coppia rende la Dodge Ram V 5.7 HEMI V8 più reattiva nelle riprese e nelle salite a pieno carico. Lo stage 1 valorizza l’erogazione lineare del V8, offrendo una guida più fluida e dinamica. Scopri ora tutti i dettagli sulla rimappatura Dodge Ram V e scegli la soluzione più adatta alle tue esigenze.
Rimappatura Dodge Ram V 5.7 HEMI V8
Come effettuare una rimappatura online per Dodge Ram V 5.7 HEMI V8?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Dodge Ram V 5.7 HEMI V8, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Dodge Ram V 5.7 HEMI V8: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Dodge Ram V 5.7 HEMI V8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.