Citroën C8 I 2.2 HDI 128 cv anno 2002 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 128 cv | 158 cv +30 cv |
| Coppia | 314 Nm | 369 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,5% |
Invia il file ECU della tua Citroën C8 2.2 HDI
Stage 1 da 128 cv / 314 Nm a 158 cv / 369 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën C8 I 2.2 HDI 128 cv anno 2002 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C8 I con motore Turbo diesel da 128 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën C8 2.2 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën C8 2.2 HDI da 128 cavalli e 314 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 128 cv
- Coppia: 314 Nm
- Capacità motore: 2179 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 128 CV e 314 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 158 CV e 369 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 26 CV +5 CV | 157 | 185 Nm +28 Nm |
| 1500 | 58 CV | 72 CV +14 CV | 283 | 333 Nm +50 Nm |
| 2000 | 81 CV | 100 CV +19 CV | 311 | 366 Nm +55 Nm |
| 2500 | 103 CV | 127 CV +24 CV | 314 | 369 Nm +55 Nm |
| 3000 | 116 CV | 143 CV +27 CV | 299 | 351 Nm +52 Nm |
| 3500 | 125 CV | 154 CV +29 CV | 267 | 314 Nm +47 Nm |
| 4000 | 128 CV | 158 CV +30 CV | 249 | 292 Nm +43 Nm |
| 4500 | 116 CV | 143 CV +27 CV | 211 | 248 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento e ottimizzazione della centralina motore Citroën C8 2.2 HDI
L'aggiornamento del software della ECU per il propulsore 2.2 HDI da 128 CV rappresenta la scelta ideale per chi desidera migliorare la dinamica di guida di questo monovolume. Attraverso la rimappatura Citroën C8, la potenza massima viene elevata a 158 CV nello stage 1, eliminando le limitazioni elettroniche della configurazione di fabbrica. Questo incremento permette di gestire con maggiore disinvoltura la massa del veicolo, garantendo una progressione molto più fluida e una riserva di energia sempre disponibile per affrontare sorpassi o lunghi viaggi in totale sicurezza.
Coppia motrice ed elasticità di marcia per la Citroën C8
L'intervento mirato sui parametri di gestione porta la coppia motrice dai 314 Nm originali a 369 Nm grazie allo stage 1. Tale incremento assicura una maggiore spinta ai bassi regimi, ottimizzando la ripresa ed eliminando le incertezze durante le fasi di accelerazione a pieno carico. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Citroën C8 e scopri come l'affinamento dei parametri possa favorire un sensibile miglioramento del piacere di guida, mantenendo un perfetto equilibrio tra incremento prestazionale e affidabilità meccanica.
Rimappatura Citroën C8 2.2 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën C8 2.2 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C8 2.2 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C8 2.2 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C8 2.2 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.