Citroën C5 I 1.6 HDI 110 cv anno 2001 - 2007 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 137 cv +27 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,7% |
Invia il file ECU della tua Citroën C5 I 1.6 HDI
Stage 1 da 110 cv / 240 Nm a 137 cv / 290 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën C5 I 1.6 HDI 110 cv anno 2001 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C5 I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën C5 I 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën C5 I 1.6 HDI da 110 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C34
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 137 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 120 | 145 Nm +25 Nm |
| 1500 | 50 CV | 62 CV +12 CV | 216 | 261 Nm +45 Nm |
| 2000 | 70 CV | 87 CV +17 CV | 238 | 288 Nm +50 Nm |
| 2500 | 88 CV | 110 CV +22 CV | 240 | 290 Nm +50 Nm |
| 3000 | 100 CV | 124 CV +24 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 3500 | 107 CV | 133 CV +26 CV | 204 | 247 Nm +43 Nm |
| 4000 | 111 CV | 137 CV +26 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 4500 | 100 CV | 124 CV +24 CV | 161 | 195 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento e ottimizzazione della centralina motore Citroën C5 I 1.6 HDI
L'aggiornamento del software di gestione della ECU per il motore 1.6 HDI da 110 CV permette di ridefinire il comportamento stradale di questa berlina, ottimizzando l'efficienza complessiva del propulsore. Attraverso la rimappatura Citroën C5 I, la potenza massima viene elevata a 137 CV nello stage 1, superando le limitazioni elettroniche imposte in origine. Questo incremento garantisce una progressione molto più fluida e una riserva di potenza sempre disponibile, rendendo la guida nei lunghi tragitti decisamente più brillante e sicura.
Coppia motrice ed elasticità di marcia per la Citroën C5 I
Il lavoro meticoloso sui parametri della gestione motore porta la coppia motrice dai 240 Nm originali ai 290 Nm ottenuti con lo stage 1. Tale aumento assicura una maggiore spinta ai bassi regimi, migliorando sensibilmente l'elasticità del motore e riducendo le incertezze durante le fasi di ripresa. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Citroën C5 I e scopri come l'ottimizzazione elettronica possa favorire un sensibile miglioramento del piacere di guida e una risposta dell'acceleratore estremamente pronta e precisa.
Rimappatura Citroën C5 I 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën C5 I 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C5 I 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C5 I 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C5 I 1.6 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.