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Foto Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Citroën C3 Aircross I 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017+ diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 120 cv 152 cv +32 cv
Coppia 300 Nm 348 Nm +48 Nm
Incremento medio* +21,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Stage 1 da 120 cv / 300 Nm a 152 cv / 348 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Citroën C3 Aircross I 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017+ diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C3 Aircross I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi da 120 cavalli e 300 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 120 cv
  • Coppia: 300 Nm
  • Capacità motore: 1560 cc
  • Cilindri: 4
  • Codice mootore: BHZ
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Bosch EDC17C60

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 348 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
152 CV 4000 rpm +32 CV
348 Nm 2500 rpm +48 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 20 CV 25 CV +5 CV 150 174 Nm +24 Nm
1500 54 CV 69 CV +15 CV 270 314 Nm +44 Nm
2000 76 CV 96 CV +20 CV 297 345 Nm +48 Nm
2500 96 CV 122 CV +26 CV 300 348 Nm +48 Nm
3000 108 CV 137 CV +29 CV 285 331 Nm +46 Nm
3500 117 CV 148 CV +31 CV 255 296 Nm +41 Nm
4000 120 CV 152 CV +32 CV 237 275 Nm +38 Nm
4500 108 CV 137 CV +29 CV 201 234 Nm +33 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Potenziamento tecnico e fluidità di guida per Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Il motore 1.6 BlueHDi da 120 CV rappresenta una delle motorizzazioni più equilibrate per questo crossover, ma l'ottimizzazione del software di gestione della ECU può elevarne sensibilmente le doti stradali. Attraverso una ricalibrazione specifica, è possibile affinare l'erogazione per ottenere una risposta più immediata ai comandi dell'acceleratore. La rimappatura Citroën C3 Aircross agisce direttamente sui limiti elettronici imposti dal costruttore, garantendo una progressione della potenza molto più lineare e un'efficienza termodinamica superiore, ideale per chi cerca una guida dinamica e senza incertezze.

Prestazioni elevate con lo stage 1 sulla Citroën C3 Aircross

L'incremento prestazionale garantito dallo stage 1 porta la potenza complessiva a 152 CV, trasformando la reattività della vettura in ogni condizione di marcia. La coppia motrice subisce un balzo significativo, passando dai 300 Nm originali a 348 Nm, assicurando una spinta vigorosa e una guida estremamente elastica anche a pieno carico. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Citroën C3 Aircross, dove potrai scoprire come questa ricalibrazione elettronica favorisca una maggiore sicurezza nei sorpassi e una erogazione della coppia costante, mantenendo intatta l'affidabilità meccanica del propulsore.

Rimappatura Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Come effettuare una rimappatura online per Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.