Il motore diesel della Chrysler Voyager / Grand Voyager I 2.8 CRD 150 cv anno 1998 - 2011 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 420 Nm e la potenza da 150 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chrysler Voyager / Grand Voyager I 2.8 CRD 150 cv anno 1998 - 2011 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza tecnologica per professionisti dell'automotive e officine partner che desiderano ottimizzare le prestazioni del motore Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD 150 cv. Attraverso una piattaforma centralizzata e completamente digitale, offriamo la rimappatura della centralina Bosch EDC15C5 senza necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è snello e privo di intoppi: l'utente effettua la lettura del file originale della centralina tramite i propri strumenti di programmazione, carica il file sul nostro portale e riceve la mappa ottimizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, garantiamo un servizio rapido, affidabile e supportato da un team tecnico altamente qualificato, capace di valorizzare appieno il potenziale del motore 2.8 CRD riducendo al contempo i consumi di carburante.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 180 cv +30 cv |
| Coppia | 360 Nm | 420 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,3% |
Invia il file ECU della tua Chrysler Voyager / Grand Voyager I 2.8 CRD 150 cv anno 1998 - 2011 diesel
Stage 1 da 150 cv / 360 Nm a 180 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Chrysler Voyager / Grand Voyager I 2.8 CRD 150 cv anno 1998 - 2011 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chrysler Voyager / Grand Voyager I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD da 150 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 360 Nm
- Capacità motore: 2776 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch EDC15C5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 180 | 210 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 324 | 378 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 114 CV +19 CV | 357 | 416 Nm +59 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 360 | 420 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 342 | 399 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 175 CV +29 CV | 306 | 357 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 180 CV +30 CV | 285 | 332 Nm +47 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 242 | 282 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD: prestazioni ottimizzate con centralina Bosch EDC15C5
La centralina Bosch EDC15C5 che equipaggia la Chrysler Voyager 2.8 CRD gestisce l'iniezione elettronica del propulsore turbodiesel Common Rail a iniezione diretta. La nostra calibrazione interviene in modo mirato sui tempi di iniezione, sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore e sulle mappe di limitazione della coppia e dei fumi. Rispettando rigorosamente le tolleranze termomeccaniche previste dal costruttore, i nostri tecnici analizzano e modificano i principali indirizzi di calibrazione della ECU per ottenere un'erogazione più efficiente e performante.
Ottimizzazione della centralina Bosch EDC15C5 e vantaggi della rimappatura
L'intervento garantisce una risposta più pronta dell'acceleratore e una linearità di erogazione superiore, eliminando i vuoti di potenza tipici della taratura originale. Grazie alla rimappatura Chrysler Voyager / Grand Voyager, il motore esprime una coppia più corposa fin dai bassi regimi, mantenendo inalterata l'affidabilità strutturale della trasmissione e del gruppo frizione di serie.
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning.it per il propulsore Chrysler Voyager 2.8 CRD ridefinisce le prestazioni complessive del motore. I valori originali di 150 CV e 360 Nm vengono incrementati fino a 180 CV e 420 Nm, con una crescita omogenea della coppia lungo tutto l'arco di utilizzo. Il risultato è una guida più brillante, con accelerazioni più decise e riprese autostradali più efficaci.
L'ottimizzazione del rendimento termodinamico e della coppia ai bassi regimi consente inoltre di ridurre il numero di scalate di marcia durante la guida quotidiana. Questo si traduce in una maggiore efficienza complessiva del veicolo e, nelle normali condizioni di utilizzo, può contribuire anche a un contenimento dei consumi di carburante, senza compromettere l'affidabilità del propulsore.
Rimappatura Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chrysler Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.