BMW Serie 3 E30 324td 116 cv anno 1982 - 1993 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 144 cv +28 cv |
| Coppia | 220 Nm | 262 Nm +42 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,6% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 E30 324td
Stage 1 da 116 cv / 220 Nm a 144 cv / 262 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 E30 324td 116 cv anno 1982 - 1993 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 E30 con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 E30 324td ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 E30 324td da 116 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 2443 cc
- Anno motore: 1987
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 144 CV e 262 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 24 CV +5 CV | 111 | 131 Nm +20 Nm |
| 1500 | 52 CV | 65 CV +13 CV | 199 | 236 Nm +37 Nm |
| 2000 | 73 CV | 91 CV +18 CV | 218 | 260 Nm +42 Nm |
| 2500 | 92 CV | 116 CV +24 CV | 221 | 262 Nm +41 Nm |
| 3000 | 104 CV | 130 CV +26 CV | 210 | 249 Nm +39 Nm |
| 3500 | 112 CV | 140 CV +28 CV | 188 | 223 Nm +35 Nm |
| 4000 | 115 CV | 144 CV +29 CV | 174 | 207 Nm +33 Nm |
| 4500 | 104 CV | 130 CV +26 CV | 148 | 176 Nm +28 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta pronta: BMW Serie 3 E30 324td E30 con ottimizzazione ECU
Sulla BMW Serie 3 E30 324td E30, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di trasformare in modo tangibile l’erogazione del motore diesel. Il passaggio dai valori di serie, pari a 116 CV e 220 Nm, allo stage 1 porta la coppia fino a 262 Nm e la potenza a 144 CV, con un incremento evidente già ai regimi medio-bassi. Questo si traduce in una guida più fluida, con maggiore spinta nelle ripartenze e una migliore elasticità complessiva.
L’aumento della coppia incide direttamente sulla fruibilità quotidiana del veicolo, rendendo la risposta dell’acceleratore più pronta e progressiva. In particolare, la rimappatura centralina BMW Serie 3 E30 324td E30 valorizza il comportamento del motore nelle situazioni reali di utilizzo, come traffico urbano e percorrenze extraurbane, dove la disponibilità immediata di coppia fa la differenza.
Per chi desidera approfondire altri modelli della stessa gamma, è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 3 E30, utile per comprendere le potenzialità di questa soluzione.
Incremento di potenza e miglior equilibrio dinamico
Con lo stage 1, la BMW Serie 3 E30 324td E30 beneficia di un incremento di 28 CV rispetto alla configurazione di partenza, migliorando sensibilmente le prestazioni generali senza compromettere l’affidabilità. La maggiore potenza si riflette in accelerazioni più brillanti e in una migliore capacità di mantenere velocità costanti anche a pieno carico.
La rimappatura ECU BMW 324td E30 stage 1 consente inoltre una gestione più efficiente della curva di erogazione, ottimizzando il rapporto tra potenza e coppia. Questo equilibrio si traduce in una guida più lineare e appagante, soprattutto nei sorpassi e nelle variazioni di ritmo.
Dal punto di vista dinamico, la vettura risulta più reattiva e meno affaticata, grazie a una distribuzione più omogenea delle prestazioni lungo tutto l’arco di utilizzo.
Rimappatura BMW Serie 3 E30 324td
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 E30 324td?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 E30 324td, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 E30 324td: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 E30 324td
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.