Audi SQ5 I 3.0 TDI Bi-Turbo Plus 340 cv anno 2013+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 340 cv | 394 cv +54 cv |
| Coppia | 700 Nm | 786 Nm +86 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus
Stage 1 da 340 cv / 700 Nm a 394 cv / 786 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi SQ5 I 3.0 TDI Bi-Turbo Plus 340 cv anno 2013+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi SQ5 I con motore Turbo diesel da 340 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus da 340 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 340 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 2967 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: CGQB
- Anno motore: 2013
- ECU: Bosch EDC17CP44
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 340 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 394 CV e 786 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 55 CV | 64 CV +9 CV | 350 | 393 Nm +43 Nm |
| 1500 | 153 CV | 178 CV +25 CV | 630 | 708 Nm +78 Nm |
| 2000 | 215 CV | 249 CV +34 CV | 693 | 779 Nm +86 Nm |
| 2500 | 272 CV | 316 CV +44 CV | 700 | 786 Nm +86 Nm |
| 3000 | 306 CV | 355 CV +49 CV | 665 | 747 Nm +82 Nm |
| 3500 | 330 CV | 383 CV +53 CV | 595 | 669 Nm +74 Nm |
| 4000 | 340 CV | 394 CV +54 CV | 553 | 621 Nm +68 Nm |
| 4500 | 306 CV | 355 CV +49 CV | 469 | 527 Nm +58 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU per Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus: più potenza e coppia reali
La rimappatura Audi SQ5 dedicata alla versione 3.0 TDI Bi-Turbo Plus consente un incremento tangibile delle prestazioni intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto ai valori di serie, pari a 340 CV e 700 Nm, lo stage 1 porta la potenza a 394 CV e la coppia a 786 Nm, con un guadagno di 54 CV e 86 Nm.
L’aumento di coppia migliora l’erogazione ai medi regimi, rendendo il SUV più reattivo nelle riprese e nelle accelerazioni progressive. La maggiore potenza, invece, valorizza l’allungo e la spinta agli alti regimi, mantenendo l’affidabilità dei componenti originali grazie a una calibrazione elettronica ottimizzata.
Incrementi concreti con lo stage 1 su Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus
Lo stage 1 permette di sfruttare appieno il potenziale del V6 biturbo diesel, migliorando elasticità e risposta dell’acceleratore. La rimappatura centralina Audi SQ5 rappresenta una soluzione ideale per chi cerca un upgrade prestazionale mirato, ottenendo un'ottimizzazione calibrata su parametri specifici e misurabili.
Rimappatura Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus
Come effettuare una rimappatura online per Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo Plus
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.