Audi Q2 I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv |
| Coppia | 400 Nm | 450 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Audi Q2 2.0 TDI
Stage 1 da 190 cv / 400 Nm a 220 cv / 450 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q2 I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q2 I con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q2 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q2 2.0 TDI da 190 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DFHA
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C74
- TCU: Temic DQ500
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 200 | 225 Nm +25 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 360 | 405 Nm +45 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 396 | 446 Nm +50 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 400 | 450 Nm +50 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 380 | 428 Nm +48 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 340 | 383 Nm +43 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 316 | 356 Nm +40 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 268 | 302 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi Q2 2.0 TDI: incremento mirato di prestazioni
La rimappatura Audi Q2 2.0 TDI sulla centralina motore ECU consente un miglioramento concreto rispetto alla configurazione di serie, ottimizzando erogazione e risposta senza intervenire sul motore. Con lo stage 1 si ottiene un aumento della potenza fino a circa 221 CV e una coppia che raggiunge i 450 Nm, con una curva più piena ai medi regimi e una spinta più costante in accelerazione.
Questa soluzione è pensata per chi desidera una guida più pronta e fluida, mantenendo affidabilità e comfort tipici dell’Audi Q2 2.0 TDI.
Benefici dello stage 1 su Audi Q2 2.0 TDI
Lo stage 1 migliora sensibilmente l’elasticità del propulsore, riducendo i vuoti e rendendo i sorpassi più rapidi. L’incremento di coppia anticipa la spinta ai bassi e medi giri, mentre la potenza cresce in modo progressivo agli alti.
Approfondisci ulteriormente il servizio, visitando la pagina dedicata alla rimappatura centralina Audi Q2.
Rimappatura Audi Q2 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q2 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q2 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q2 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q2 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.