Il motore diesel della Audi A6 C6 3.0 TDI 225 cv anno 2004 - 2008 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 450 a 520 Nm e la potenza da 225 a 258 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Audi A6 C6 3.0 TDI 225 cv anno 2004 - 2008 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 225 cv | 258 cv +33 cv | 274 cv +49 cv |
| Coppia | 450 Nm | 520 Nm +70 Nm | 535 Nm +85 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,1% | +20,3% |
Invia il file ECU della tua Audi A6 C6 3.0 TDI 225 cv anno 2004 - 2008 diesel
Stage 1 da 225 cv / 450 Nm a 258 cv / 520 Nm.
Stage 2 da 225 cv / 450 Nm a 274 cv / 535 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Audi A6 C6 3.0 TDI da 225 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 225 cv
- Coppia: 450 Nm
- Codice mootore: BMK
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 225 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 258 CV e 520 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 274 CV e 535 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 36 CV | 42 CV +6 CV | 44 CV +8 CV | 225 | 260 Nm +35 Nm | 268 Nm +43 Nm |
| 1500 | 102 CV | 117 CV +15 CV | 124 CV +22 CV | 405 | 468 Nm +63 Nm | 482 Nm +77 Nm |
| 2000 | 142 CV | 163 CV +21 CV | 173 CV +31 CV | 446 | 515 Nm +69 Nm | 530 Nm +84 Nm |
| 2500 | 180 CV | 207 CV +27 CV | 220 CV +40 CV | 450 | 520 Nm +70 Nm | 535 Nm +85 Nm |
| 3000 | 203 CV | 233 CV +30 CV | 247 CV +44 CV | 428 | 494 Nm +66 Nm | 509 Nm +81 Nm |
| 3500 | 219 CV | 251 CV +32 CV | 266 CV +47 CV | 383 | 442 Nm +59 Nm | 455 Nm +72 Nm |
| 4000 | 225 CV | 258 CV +33 CV | 274 CV +49 CV | 356 | 411 Nm +55 Nm | 423 Nm +67 Nm |
| 4500 | 203 CV | 233 CV +30 CV | 247 CV +44 CV | 302 | 349 Nm +47 Nm | 359 Nm +57 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A6 C6 3.0 TDI: prestazioni superiori e risposta più pronta
La rimappatura Audi A6 C6 3.0 TDI consente di valorizzare il potenziale del V6 diesel intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di serie, l’erogazione diventa più piena ai medi regimi e la progressione risulta più fluida. La potenza massima passa da circa 225 CV a 258 CV con lo stage 1, fino a 274 CV con lo stage 2, mentre la coppia cresce da 450 Nm a 520 Nm e 535 Nm, migliorando ripresa ed elasticità senza compromettere l’affidabilità. Per approfondire il modello, visita la pagina dedicata alla rimappatura Audi A6 C6.
Incrementi con lo stage 1 e lo stage 2 su Audi A6 C6 3.0 TDI
Con lo stage 1 su Audi A6 C6 3.0 TDI si ottiene una guida più reattiva e una spinta costante già dai bassi, ideale per l’uso quotidiano. Lo stage 2 accentua ulteriormente l’allungo e la coppia ai regimi intermedi, offrendo una rimappatura centralina Audi A6 3.0 TDI orientata a prestazioni più decise, pensata per chi cerca un carattere ancora più sportivo.
Rimappatura Audi A6 C6 3.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A6 C6 3.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A6 C6 3.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A6 C6 3.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A6 C6 3.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.