Audi A4 B5 1.9 TDI 90 cv anno 1994 - 2001 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv |
| Coppia | 210 Nm | 251 Nm +41 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,2% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B5 1.9 TDI
Stage 1 da 90 cv / 210 Nm a 116 cv / 251 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B5 1.9 TDI 90 cv anno 1994 - 2001 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B5 con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B5 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B5 1.9 TDI da 90 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 1995
- ECU: Bosch EDC15V / EDC15VM
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 251 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 105 | 126 Nm +21 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 189 | 226 Nm +37 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 208 | 249 Nm +41 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 210 | 251 Nm +41 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 200 | 239 Nm +39 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 179 | 214 Nm +35 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 166 | 199 Nm +33 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 141 | 169 Nm +28 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B5 1.9 TDI: incremento di potenza e coppia
La rimappatura Audi A4 B5 1.9 TDI consente di ottimizzare la gestione della centralina motore ECU, migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto alla configurazione di serie. Su questo modello, l’intervento è mirato a rendere l’erogazione più piena e progressiva, con benefici evidenti in accelerazione e ripresa, mantenendo un comportamento fluido nell’uso quotidiano. La rimappatura Audi A4 B5 valorizza il potenziale del 1.9 TDI senza intervenire meccanicamente sul motore.
Benefici dello stage 1 su Audi A4 B5 1.9 TDI
Con lo stage 1 sulla Audi A4 B5 1.9 TDI si registra un netto incremento delle prestazioni: la potenza passa da circa 90 CV a oltre 115 CV, mentre la coppia cresce da circa 210 Nm fino a superare i 250 Nm. Questo miglioramento si traduce in una risposta più pronta ai bassi e medi regimi e in una guida più elastica. La rimappatura ECU Audi A4 B5 1.9 TDI rende il veicolo più reattivo nei sorpassi e più piacevole nei percorsi extraurbani, ottimizzando l’efficienza complessiva della gestione elettronica.
Rimappatura Audi A4 B5 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B5 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B5 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B5 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B5 1.9 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.