Alfa Romeo GT I 2.0JTS 165 cv anno 2003 - 2010 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 178 cv +13 cv |
| Coppia | 206 Nm | 221 Nm +15 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,6% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo GT 2.0JTS
Stage 1 da 165 cv / 206 Nm a 178 cv / 221 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo GT I 2.0JTS 165 cv anno 2003 - 2010 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo GT I con motore Benzina da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo GT 2.0JTS ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo GT 2.0JTS da 165 cavalli e 206 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 206 Nm
- Capacità motore: 1970 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: 937A1000
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch MED7.1.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 206 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 178 CV e 221 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 13 CV +1 CV | 95 | 102 Nm +7 Nm |
| 2000 | 42 CV | 45 CV +3 CV | 163 | 175 Nm +12 Nm |
| 3000 | 71 CV | 77 CV +6 CV | 188 | 202 Nm +14 Nm |
| 4000 | 95 CV | 102 CV +7 CV | 188 | 202 Nm +14 Nm |
| 5000 | 121 CV | 130 CV +9 CV | 196 | 210 Nm +14 Nm |
| 6000 | 149 CV | 161 CV +12 CV | 206 | 221 Nm +15 Nm |
| 7000 | 165 CV | 178 CV +13 CV | 186 | 199 Nm +13 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo GT 2.0 JTS: prestazioni migliorate con lo stage 1
La rimappatura centralina Alfa Romeo GT 2.0 JTS evidenzia un incremento tangibile sia in termini di potenza che di coppia rispetto ai valori di fabbrica. Con lo stage 1 la potenza massima cresce da 165 cv a 178 cv, con un miglioramento progressivo lungo tutta la curva di erogazione. Anche la coppia beneficia dell’intervento sulla ECU, passando da 206 Nm a 221 Nm, con una spinta più corposa soprattutto nella fascia media dei giri. Questo rende l’auto più brillante e pronta a rispondere alle sollecitazioni dell’acceleratore.
Vantaggi dello stage 1 per l’Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Grazie alla rimappatura ECU, lo stage 1 permette di sfruttare al meglio le potenzialità del motore, offrendo una guida più fluida e dinamica. L’incremento di coppia ai medi regimi agevola la marcia in città e nei tratti extraurbani, migliorando le riprese senza la necessità di scalare marcia. Chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo GT troverà nello stage 1 un upgrade in grado di esaltare le caratteristiche della vettura mantenendo un equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.
Approfondisci tutti i dettagli nella pagina dedicata alla rimappatura Alfa Romeo GT.
Rimappatura Alfa Romeo GT 2.0JTS
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo GT 2.0JTS?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo GT 2.0JTS, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo GT 2.0JTS: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo GT 2.0JTS
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.