Alfa Romeo 164 I 2.5 TD 125 cv anno 1987 - 1998 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 125 cv | 153 cv +28 cv |
| Coppia | 294 Nm | 330 Nm +36 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,3% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 164 2.5 TD
Stage 1 da 125 cv / 294 Nm a 153 cv / 330 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 164 I 2.5 TD 125 cv anno 1987 - 1998 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 164 I con motore Turbo diesel da 125 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 164 2.5 TD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 164 2.5 TD da 125 cavalli e 294 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 125 cv
- Coppia: 294 Nm
- Capacità motore: 2499 cc
- Anno motore: 1992
- ECU: Bosch MSA 11
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 125 CV e 294 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 153 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 25 CV +5 CV | 147 | 165 Nm +18 Nm |
| 1500 | 57 CV | 69 CV +12 CV | 265 | 297 Nm +32 Nm |
| 2000 | 79 CV | 97 CV +18 CV | 292 | 327 Nm +35 Nm |
| 2500 | 100 CV | 123 CV +23 CV | 294 | 330 Nm +36 Nm |
| 3000 | 113 CV | 138 CV +25 CV | 280 | 314 Nm +34 Nm |
| 3500 | 122 CV | 149 CV +27 CV | 250 | 281 Nm +31 Nm |
| 4000 | 125 CV | 153 CV +28 CV | 233 | 261 Nm +28 Nm |
| 4500 | 113 CV | 138 CV +25 CV | 197 | 222 Nm +25 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 164 2.5 TD: benefici reali con lo stage 1
La rimappatura Alfa Romeo 164 2.5 TD sulla centralina ECU evidenzia un incremento significativo delle prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. Il passaggio allo stage 1 ha portato la potenza massima da 125 cv a 153 cv, con un guadagno ben percepibile in accelerazione e ripresa. Anche la coppia motrice beneficia in modo concreto: dai 294 Nm originali si raggiungono i 330 Nm, garantendo una guida più fluida e una maggiore elasticità già ai bassi regimi. Questo risultato dimostra come intervenire sull’ECU permetta di valorizzare il motore senza comprometterne l’affidabilità.
Rimappatura centralina Alfa Romeo 164: più coppia e potenza in sicurezza
Optare per una rimappatura centralina Alfa Romeo 164 significa ottenere un’auto più pronta e piacevole da guidare, specialmente nei sorpassi o nelle salite impegnative. Lo stage 1 consente di sfruttare appieno il potenziale del 2.5 TD, migliorando la progressione e riducendo la sensazione di vuoto ai bassi giri. Scegliere di rimappare centralina Alfa Romeo 164 equivale ad aumentare le prestazioni in modo calibrato, senza stravolgere il carattere originale della vettura.
Scorri tra tutte le generazioni disponibili nella rimappatura Alfa Romeo 164.
Rimappatura Alfa Romeo 164 2.5 TD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 164 2.5 TD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 164 2.5 TD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 164 2.5 TD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 164 2.5 TD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.