Alfa Romeo 156 I 1.9 JTD 110 cv anno 1996 - 2007 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 140 cv +30 cv |
| Coppia | 270 Nm | 300 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,2% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Stage 1 da 110 cv / 270 Nm a 140 cv / 300 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 156 I 1.9 JTD 110 cv anno 1996 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 156 I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 156 1.9 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 156 1.9 JTD da 110 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 23 CV +5 CV | 135 | 150 Nm +15 Nm |
| 1500 | 50 CV | 63 CV +13 CV | 244 | 270 Nm +26 Nm |
| 2000 | 70 CV | 89 CV +19 CV | 268 | 297 Nm +29 Nm |
| 2500 | 88 CV | 112 CV +24 CV | 270 | 300 Nm +30 Nm |
| 3000 | 100 CV | 126 CV +26 CV | 257 | 285 Nm +28 Nm |
| 3500 | 107 CV | 136 CV +29 CV | 230 | 255 Nm +25 Nm |
| 4000 | 111 CV | 140 CV +29 CV | 214 | 237 Nm +23 Nm |
| 4500 | 100 CV | 126 CV +26 CV | 181 | 201 Nm +20 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Alfa Romeo 156 1.9 JTD: miglioramenti con lo stage 1
La rimappatura centralina Alfa Romeo 156 1.9 JTD porta a un incremento significativo delle prestazioni rispetto ai valori di fabbrica. L’intervento sulla ECU ottimizza la gestione del motore, offrendo una spinta più decisa e una risposta più rapida in ogni situazione. Con lo stage 1, la potenza massima sale dai 111 cv iniziali a 140 cv, mentre la coppia cresce da 270 Nm fino a 300 Nm. Per chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo 156, questo upgrade rappresenta un miglioramento tangibile della guida quotidiana, con maggiore elasticità e prontezza ai bassi regimi.
Differenze tra valori OEM e stage 1 sulla 1.9 JTD
Il salto di prestazioni è evidente soprattutto ai medi regimi: la potenza guadagna quasi 30 cv, mentre la coppia raggiunge un valore più alto e costante, garantendo accelerazioni più pronte e una spinta continua anche nelle riprese. L’Alfa Romeo 156 1.9 JTD, dopo la rimappatura Alfa Romeo 156, diventa più brillante nei sorpassi e più piacevole da guidare, con una curva di erogazione più piena che valorizza le sue doti dinamiche.
Scopri tutte le versioni disponibili per la tua rimappatura centralina Alfa Romeo 156.
Rimappatura Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 156 1.9 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 156 1.9 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 156 1.9 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 156 1.9 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.