Il motore diesel della VW / Volkswagen Scirocco III 2.0 TDI 150 cv anno 2008+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 410 Nm e la potenza da 150 a 185 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Scirocco III 2.0 TDI 150 cv anno 2008+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 185 cv +35 cv | 195 cv +45 cv |
| Coppia | 320 Nm | 410 Nm +90 Nm | 430 Nm +110 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,7% | +32,2% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Scirocco III 2.0 TDI 150 cv anno 2008+ diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 185 cv / 410 Nm.
Stage 2 da 150 cv / 320 Nm a 195 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Scirocco III 2.0 TDI 150 cv anno 2008+ diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Scirocco III con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17C46-C64-C74 / MD1CS004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 185 CV e 410 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 195 CV e 430 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 30 CV +6 CV | 32 CV +8 CV | 160 | 205 Nm +45 Nm | 215 Nm +55 Nm |
| 1500 | 68 CV | 84 CV +16 CV | 88 CV +20 CV | 288 | 369 Nm +81 Nm | 387 Nm +99 Nm |
| 2000 | 95 CV | 117 CV +22 CV | 123 CV +28 CV | 317 | 406 Nm +89 Nm | 426 Nm +109 Nm |
| 2500 | 120 CV | 148 CV +28 CV | 156 CV +36 CV | 320 | 410 Nm +90 Nm | 430 Nm +110 Nm |
| 3000 | 135 CV | 167 CV +32 CV | 176 CV +41 CV | 304 | 390 Nm +86 Nm | 409 Nm +105 Nm |
| 3500 | 146 CV | 180 CV +34 CV | 190 CV +44 CV | 272 | 349 Nm +77 Nm | 366 Nm +94 Nm |
| 4000 | 150 CV | 185 CV +35 CV | 195 CV +45 CV | 253 | 324 Nm +71 Nm | 340 Nm +87 Nm |
| 4500 | 135 CV | 167 CV +32 CV | 176 CV +41 CV | 215 | 275 Nm +60 Nm | 289 Nm +74 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI: benefici concreti su strada
La rimappatura centralina VW / Volkswagen Scirocco consente un incremento misurabile delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie, con un’erogazione più piena e progressiva. Già con lo stage 1 si osserva un sensibile aumento di potenza e coppia, che migliora ripresa più pronta e fluidità nelle accelerazioni, soprattutto ai medi regimi. Lo stage 2 spinge ulteriormente questi valori, offrendo maggiore elasticità di marcia e una risposta più decisa in fase di sorpasso, mantenendo un comportamento equilibrato nell’uso quotidiano.
Differenze tra lo stage 1 e lo stage 2 sulla VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
Lo stage 1 privilegia un incremento armonico dei valori, ideale per chi cerca migliore guidabilità senza stravolgere l’assetto complessivo. Lo stage 2, invece, massimizza coppia e potenza lungo l’arco di utilizzo, rendendo la Scirocco 2.0 TDI più reattiva e incisiva, con benefici evidenti anche nella risposta dell’acceleratore.
Rimappatura VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.