La rimappatura Stage 1 della VW / Volkswagen Phideon I 3.0 TFSI 300 cv anno 2016+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 300 a 380 CV e la coppia da 440 a 510 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
VW / Volkswagen Phideon I 3.0 TFSI 300 cv anno 2016+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 300 cv | 380 cv +80 cv | 424 cv +124 cv |
| Coppia | 440 Nm | 510 Nm +70 Nm | 540 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,3% | +32% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Phideon I 3.0 TFSI 300 cv anno 2016+ benzina
Stage 1 da 300 cv / 440 Nm a 380 cv / 510 Nm.
Stage 2 da 300 cv / 440 Nm a 424 cv / 540 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI da 300 cavalli e 440 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 300 cv
- Coppia: 440 Nm
- Codice mootore: CGWB
- Anno motore: 2010
- ECU: Siemens Continental Simos 8.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 300 CV e 440 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 380 CV e 510 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 424 CV e 540 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 133 CV +133 CV | 149 CV +149 CV | 0 | 485 Nm +485 Nm | 513 Nm +513 Nm |
| 2000 | 105 CV | 236 CV +131 CV | 263 CV +158 CV | 419 | 495 Nm +76 Nm | 524 Nm +105 Nm |
| 3000 | 186 CV | 304 CV +118 CV | 340 CV +154 CV | 427 | 485 Nm +58 Nm | 513 Nm +86 Nm |
| 4000 | 240 CV | 365 CV +125 CV | 408 CV +168 CV | 419 | 475 Nm +56 Nm | 503 Nm +84 Nm |
| 5000 | 288 CV | 380 CV +92 CV | 424 CV +136 CV | 410 | 419 Nm +9 Nm | 443 Nm +33 Nm |
| 6000 | 300 CV | 304 CV +4 CV | 340 CV +40 CV | 361 | 306 Nm | 324 Nm |
| 7000 | 240 CV | 0 CV | 0 CV | 264 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Phideon 3.0 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.