Il motore diesel della VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 75 cv anno 2015 - 2020 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 225 a 350 Nm e la potenza da 75 a 165 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 75 cv anno 2015 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 165 cv +90 cv | 185 cv +110 cv |
| Coppia | 225 Nm | 350 Nm +125 Nm | 370 Nm +145 Nm |
| Incremento medio* | – | +87,8% | +105,6% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 75 cv anno 2015 - 2020 diesel
Stage 1 da 75 cv / 225 Nm a 165 cv / 350 Nm.
Stage 2 da 75 cv / 225 Nm a 185 cv / 370 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 75 cv anno 2015 - 2020 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Caddy IV con motore Turbo diesel da 75 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI da 75 cavalli e 225 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 225 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17C64-C74 / MD1CS004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 225 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 350 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 185 CV e 370 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 27 CV +15 CV | 30 CV +18 CV | 113 | 175 Nm +62 Nm | 185 Nm +72 Nm |
| 1500 | 34 CV | 75 CV +41 CV | 84 CV +50 CV | 203 | 315 Nm +112 Nm | 333 Nm +130 Nm |
| 2000 | 48 CV | 104 CV +56 CV | 117 CV +69 CV | 223 | 347 Nm +124 Nm | 367 Nm +144 Nm |
| 2500 | 60 CV | 132 CV +72 CV | 148 CV +88 CV | 225 | 350 Nm +125 Nm | 370 Nm +145 Nm |
| 3000 | 68 CV | 149 CV +81 CV | 167 CV +99 CV | 214 | 333 Nm +119 Nm | 352 Nm +138 Nm |
| 3500 | 73 CV | 161 CV +88 CV | 180 CV +107 CV | 192 | 298 Nm +106 Nm | 315 Nm +123 Nm |
| 4000 | 75 CV | 165 CV +90 CV | 185 CV +110 CV | 178 | 277 Nm +99 Nm | 293 Nm +115 Nm |
| 4500 | 68 CV | 149 CV +81 CV | 167 CV +99 CV | 151 | 235 Nm +84 Nm | 248 Nm +97 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.